Gunther Werks dan Martin Brundle meluncurkan Brundle Edition Turbo, Porsche 911 993 bermesin 4.0 liter twin-turbo 860 HP. Hanya lima unit dibuat.
Gunther Werks kembali menggebrak dengan proyek terbaru berbasis Porsche 911 generasi 993.
Kali ini, mereka menggandeng mantan pembalap F1 dan komentator legendaris Martin Brundle untuk menciptakan Brundle Edition Turbo.
Model ini diproduksi terbatas hanya lima unit, dengan harga yang belum diumumkan ke publik.
Di balik kap mesin, Gunther Werks menanam flat-6 4.0 liter twin-turbo berpendingin udara yang menghasilkan 860 horsepower dan torsi 610 pound-feet.
Untuk mencapai tenaga besar dari mesin relatif kecil, mereka memakai piston Mahle, batang piston tempa, individual throttle bodies, crankshaft billet, dan header stainless steel.
Semua dikelola oleh ECU Motec, dengan tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual enam percepatan Getrag.
Sasis juga mendapat sentuhan ekstensif: suspensi coilover khusus, anti-roll bar depan dan belakang custom, suspensi double-wishbone, strut brace depan, serta hydraulic nose lift.
Pengereman mengandalkan kaliper Brembo 6-piston di depan dengan cakram 14 inci dan 4-piston di belakang dengan cakram 13.6 inci.
Pelanggan yang ingin performa maksimal dapat memesan cakram carbon-ceramic ringan sebagai opsi.
Desain Terinspirasi Helm Balap Brundle
Charlie Brundle, putri Martin yang juga desainer otomotif, memimpin desain mobil ini.
Bodi dicat biru mencolok terinspirasi dari helm balap Brundle, dengan aksen putih pada fender depan dan belakang, pintu, serta endplate sayap belakang.
Sayap belakang memiliki sudut serang yang dapat disesuaikan, ideal untuk penggunaan di sirkuit.
Sebagian besar panel eksterior terbuat dari serat karbon, membantu bobot Brundle Edition Turbo hanya 2.700 lbs.
Velg standar berupa 18 inci forged three-piece aluminium, dengan opsi 18 inci forged two-piece magnesium dan serat karbon yang terinspirasi dari mobil F1 Brabham lama Brundle.
Interior dilengkapi jok bucket serat karbon ringan dengan trim hitam dan merah, logo MB di sandaran kepala, serta trim pintu merah.
Di dasbor terdapat kutipan Brundle: "The most important bit of the car is the nut holding the steering wheel."
Setiap unit juga disertai helm Bell HP77 dengan warna senada biru, putih, merah, dan serat karbon.
Dalam pernyataannya saat peluncuran, Martin Brundle mengaku telah menghabiskan hidupnya mengemudikan mesin paling canggih.
Baginya, keunikan Gunther Werks adalah performa balap ekstrem yang tetap sipil dan bisa digunakan sehari-hari.
Kolaborasi ini juga melibatkan putrinya dalam desain, membuat proyek ini sangat personal.