otomotif1.com

Subaru WRX Prototipe Aneh Ini Tampil dengan Ekor Panjang

Prototipe Subaru WRX hitam dengan panel belakang memanjang saat uji di Nürburgring
Subaru WRX Prototipe Aneh Ini Tampil dengan Ekor Panjang

Prototipe Subaru WRX hitam tertangkap saat uji di Nürburgring dengan panel belakang memanjang dan lip spoiler baru, memicu spekulasi versi STI.

Ukuran teks

Sebuah prototipe Subaru WRX berwarna hitam tertangkap kamera saat menjalani pengujian di Nürburgring.

Dari depan, tampilannya tidak berbeda dari WRX biasa, tetapi bagian belakangnya justru membuat bingung.

Panel baru dipasang pada kuartet belakang dan memanjang keluar, sejajar dengan lampu belakang.

Lip spoiler baru juga diletakkan sejajar dengan panel tersebut, sehingga prototipe ini tampak seperti WRX Longtail.

Desain ini berbeda jauh dari sayap belakang tetap besar yang biasa ditemukan pada model WRX terbaru.

Sebuah diffuser belakang unik juga terlihat tertutup sedikit kamuflase.

Teka-teki di Balik Prototipe

Yang paling menarik, seluruh bagian selain belakang tampak seperti WRX standar.

Tidak ada asupan udara yang diperbesar atau rem yang lebih besar seperti yang diharapkan pada model STI berperforma tinggi.

Prototipe ini bahkan tampaknya tidak memakai kaliper rem Brembo kekar seperti model reguler.

Kondisi itu memunculkan dugaan bahwa tidak ada tambahan tenaga di bawah kap mesin.

Apakah Subaru sedang mengembangkan edisi khusus WRX dengan bagian belakang khas?

Ataukah panel belakang baru ini akan dirilis sebagai opsi tambahan untuk model standar?

Bisa juga Subaru tengah mencari cara membuat sedan performa ini lebih efisien secara aerodinamis.

Subaru telah memproduksi WRX generasi saat ini selama lima tahun dan menghadirkan banyak versi edisi khusus di berbagai pasar, termasuk Jepang dan Amerika Serikat.

Meski demikian, pabrikan belum meluncurkan model STI yang sesungguhnya.

Kemunculan prototipe ini terjadi sepekan setelah Subaru mengumumkan kembalinya opsi transmisi manual untuk WRX standar di Jepang.

Transmisi tersebut bukanlah TY75 enam percepatan milik model AS, melainkan TY85 yang sama dengan WRX STI generasi sebelumnya.

Subaru tampak bersedia menginvestasikan waktu dan sumber daya besar pada WRX saat ini.

Namun, apakah upaya itu berujung pada STI baru masih harus dibuktikan.

Update Terbaru

Lihat semua