Dongfeng dikabarkan menegosiasikan hak debut baterai Shenxing generasi ketiga CATL yang mampu terisi penuh sekitar 6 menit, di tengah persaingan pengisian cepat.
Dongfeng Motor dikabarkan tengah menegosiasikan hak debut perdana baterai Shenxing generasi ketiga milik CATL. Baterai itu diklaim mampu terisi penuh dalam waktu sekitar 6 menit pada suhu normal.
Laporan eksklusif 21CBH menyebut Dongfeng aktif bernegosiasi dengan CATL sejak kuartal kedua tahun ini. Tujuannya memastikan teknologi pengisian supercepat tersebut pertama kali dipakai pada produk mereka.
Persaingan Pengisian Supercepat
CATL memperkenalkan Shenxing generasi ketiga pada 21 April. Baterai ini diklaim mampu mengisi daya dari 10% ke 80% dalam 3 menit 44 detik.
Untuk pengisian penuh, waktu yang dibutuhkan sekitar 6 menit pada suhu normal. Klaim itu menjadikannya salah satu baterai pengisian tercepat di industri.
Bagi CATL, waktu produksi massal baterai ini penting untuk membuktikan narasi pengisian supercepatnya.
Tekanan datang dari BYD yang sudah memasang Blade Battery generasi kedua di berbagai model, termasuk kendaraan entry-level sekitar 70.000 yuan.
Meski ada tren diversifikasi pemasok baterai di kalangan produsen mobil, CATL masih dominan. Pangsa pasarnya di China mencapai 43,8% pada sembilan bulan pertama 2026.
Upaya Dongfeng mendapatkan hak debut disebut sebagai langkah strategis. Selain memastikan pasokan, langkah ini juga memberi daya tawar soal harga baterai.
Kerja Sama Dongfeng dan CATL
Hubungan kedua perusahaan mencapai tonggak baru pada 29 Oktober. Dongfeng dan CATL menandatangani perjanjian kerja sama strategis tingkat grup.
Kerja sama itu berfokus membangun ekosistem energi terpadu yang menggabungkan pengisian supercepat dan penukaran baterai.
Beberapa merek di bawah Dongfeng, seperti Voyah, M-hero, dan Epicland, disebut akan menjadi yang pertama memakai produk pengisian 10C atau lebih tinggi hasil pengembangan bersama.
Dongfeng sendiri merupakan salah satu produsen mobil tertua di China. Langkahnya mendekati CATL menunjukkan minat besar pada teknologi pengisian cepat generasi baru.
CATL juga semakin memosisikan diri sebagai penyedia solusi energi menyeluruh, bukan sekadar produsen baterai.
Perusahaan menggabungkan stasiun penukaran baterai Chocolate dengan tiang pengisian supercepat Shenxing untuk membangun jaringan energi terhubung.
Untuk mendukung pergeseran itu, CATL baru-baru ini merombak manajemennya. Sejumlah eksekutif kunci ditempatkan untuk menjembatani pasar kendaraan penumpang dan operasi kendaraan komersial.
Ekosistem penukaran baterai CATL kini berkembang pesat. Mitra utamanya mencakup Dongfeng, Chery, BAIC, Changan, GAC, dan Seres.
CATL berencana memperluas jaringan hingga lebih dari 3.000 stasiun pengisian dan penukaran terintegrasi pada akhir tahun.
Namun, belum ada keterangan resmi mengenai kepastian Dongfeng sebagai pemakai pertama baterai Shenxing generasi ketiga.