Alfa Romeo Cuorerosso: Bayangan Sedan Produksi yang Bikin Penasaran

Alfa Romeo Cuorerosso concept masih menjadi perbincangan hangat di kalangan penggemar. Model ini tampil memukau di Paris Motor Show dan memicu spekulasi sebagai penerus Giulia.

Namun, CEO Alfa Romeo Santo Ficili menegaskan bahwa Cuorerosso hanyalah manifesto desain, bukan pratinjau langsung model produksi. Meski begitu, hasrat untuk melihat versi produksinya tetap membara.

Digital artist Theophilus Chin pun mewujudkan imajinasi itu melalui rendering digital. Ia mencoba membayangkan bagaimana wujud Cuorerosso jika benar-benar diproduksi massal.

Sentuhan Desain Produksi

Dalam rendering tersebut, Chin memulai dengan gambar BMW 4-Series Gran Coupe untuk mendapatkan siluet fastback sedan.

Namun, ia menyadari bahwa Giulia saat ini mungkin menjadi donor yang lebih tepat karena Cuorerosso menggunakan arsitektur Giorgio yang dimodifikasi.

Chin kemudian mengaplikasikan garis-garis konsep ke model produksi menggunakan keterampilan Photoshop.

Hasilnya, bagian depan tampil lebih tinggi dengan intake pendingin lebih besar, meski tetap mempertahankan grille scudetto dan lampu LED agresif.

Kap mesin mendapat garis panel yang diperlukan dan tampak lebih pendek. Lengkungan roda mewah dari konsep pun dihilangkan.

Pada profil samping, garis karakter tetap sama, tetapi rasio dash-to-axle tidak seimpresif aslinya. Bahu belakang kurang menonjol dan garis atap tidak sedramatis konsep.

Velg alloy menggunakan desain serupa namun dengan diameter lebih kecil, dan ground clearance kembali ke level produksi.

Yang lebih penting, model ini mendapatkan greenhouse konvensional dengan pilar lebih tebal, spion lebih besar, dan gagang pintu pop-out.

Di bagian belakang, Chin mencoba meniru garis asli dengan kaca belakang reguler dan bumper belakang lebih sederhana serta dual tailpipe.

Setidaknya lampu belakang berbentuk mata burung hantu dan tailgate berbentuk V tetap dipertahankan.

Interior tidak ditampilkan, tetapi dapat diasumsikan bahwa sedan produksi akan meninggalkan pintu suicide dan mengadopsi tata letak dasbor berbeda tanpa material dan teknologi futuristik konsep.

Apa yang Sebenarnya Akan Terjadi?

Jika antusiasme terhadap sedan sport hybrid V6 ini tidak mengubah pikiran Alfa Romeo, kita harus bersabar sebelum melihat Giulia baru di jalan.

Bulan lalu, CEO Santo Ficili mengklarifikasi bahwa Cuorerosso adalah manifesto desain, bukan pratinjau produksi.

Model pertama yang akan mengadopsi bahasa desain baru adalah SUV kompak yang dijadwalkan menggantikan Tonale pada 2028. SUV ini akan menggunakan arsitektur STLA Medium dengan powertrain multi-energi.

Selanjutnya, penerus Giulietta yang telah dihentikan akan hadir di segmen kompak, kemungkinan dengan gaya hatchback elevated yang berbasis platform STLA One terbaru.

Sementara itu, produksi Giulia dan Stelvio yang menua telah diperpanjang hingga akhir 2027 setelah rencana awal untuk penerus EV-only dibatalkan.

Alfa Romeo sedang mengevaluasi opsi untuk model midsize masa depan, membuka kemungkinan penggunaan arsitektur Giorgio yang berevolusi.

Sementara itu, para Alfisti dapat menantikan model produksi terbatas di bawah program Bottega Fuoriserie, menyusul kesuksesan supercar Alfa Romeo 33 Stradale berbasis Maserati.

Model ini mungkin juga menghadirkan kembali transmisi manual.