Toyota resmi mengonfirmasi Celica kembali dan akan berlaga di WRC 2027 bersama GR Yaris Rally1. Versi jalanan juga disiapkan dengan mesin turbo 2.0 liter.
Toyota secara resmi mengonfirmasi kebangkitan Celica. Mobil ikonik itu akan turun di World Rally Championship (WRC) tahun depan bersama GR Yaris Rally1.
Kabar ini sekaligus menjawab spekulasi yang muncul setelah Toyota tertangkap sedang menguji mobil rally dua pintu misterius pada awal tahun.
Regulasi baru di kelas Rally1 memungkinkan pabrikan tidak lagi terbatas pada satu model. Toyota pun bisa menurunkan Celica bersama versi baru GR Yaris Rally1.
Celica dan Yaris Rally1: Beda Kulit, Sama Isi
Direktur teknis Toyota, Tom Fowler, kepada DirtFish menyatakan bahwa GR Celica Rally1 dan GR Yaris Rally1 identik di bawah kulit.
Celica digunakan terutama sebagai alat pemasaran.
Meski berbagi sebagian besar komponen, kedua mobil memiliki bodi unik. Keduanya memakai mesin turbo 1.6 liter, tetapi Toyota belum memastikan konfigurasi tiga atau empat silinder.
Prototipe GR Celica Rally1 yang diperbarui pada September lalu tampil berbeda dari GR Yaris Rally1.
Bagian depan lebih rendah, lampu mirip Corolla Eropa, gril lebar, ventilasi kap mesin besar, scoop atap, panel samping kotak, dan sayap belakang tetap besar.
Celica memiliki sejarah panjang di WRC. Debut internasionalnya pada 1972, lalu berkompetisi di era Group B pertengahan 1980-an dengan Celica Twin Cam Turbo.
Setelah Group B dilarang, Toyota menciptakan Celica GT-Four dan meraih gelar pembalap pada 1990 dan 1992 bersama Carlos Sainz Sr., serta gelar bersama Juha Kankkunen pada 1993 dan Didier Auriol pada 1994.
Toyota juga sukses dalam enam gelar pabrikan terakhir.
Versi Jalanan Celica Segera Hadir
Kabar baiknya, Celica versi jalanan juga sedang disiapkan.
Toyota dikabarkan mengembangkan platform mid-engine baru yang mungkin menghidupkan kembali MR2, sekaligus mengerjakan Celica anyar yang bisa dibeli di diler.
Celica terakhir diproduksi pada 2006, sehingga kembalinya model ini sudah lama ditunggu.
Laporan terbaru menyebut Celica baru akan memakai basis penggerak depan seperti GR Corolla.
Namun, berbeda dari GR Corolla, Celica kemungkinan debut dengan mesin turbo 2.0 liter empat silinder, bukan turbo 1.6 liter tiga silinder.
Dengan turbocharger lebih besar, mesin ini bisa menghasilkan hingga 600 tenaga kuda untuk keperluan motorsport. Versi jalanan diperkirakan sekitar 400 hp.
Mesin yang sama juga disebut akan digunakan pada generasi berikutnya GR Yaris, GR Corolla, dan MR2.
Celica versi jalanan diharapkan hadir dengan sistem penggerak semua roda canggih serta pilihan transmisi manual enam percepatan dan otomatis delapan percepatan.
Setelah Celica dan MR2 diluncurkan, Toyota akan memiliki jajaran mobil performa yang menarik.
GR86 saat ini menjadi salah satu sports car penggerak roda belakang terbaik di segmennya, sementara GR Yaris dan GR Corolla menjadi hot hatch terdepan.
Celica dan MR2 baru akan berada di atas mereka, dengan GR GT sebagai model performa puncak perusahaan.