otomotif1.com

Fiat Argo X, Kembaran Grande Panda untuk Brasil dengan Pintu Lebih Mulus

Fiat Argo X, kembaran Grande Panda untuk pasar Brasil
Fiat Argo X, Kembaran Grande Panda untuk Brasil dengan Pintu Lebih Mulus

Fiat Argo X hadir sebagai kembaran Grande Panda untuk Brasil, dengan panel pintu lebih mulus, emblem simetris, dan mesin 1.0 liter berbahan bakar bensin-ethanol.

Ukuran teks

Fiat Grande Panda yang dijual di Eropa sejak 2024 kini punya saudara kembar untuk Amerika Selatan dengan nama baru, Argo X.

Model ini tampil sebagai hatchback bergaya crossover dengan sejumlah revisi halus pada desain dan mesin.

Fiat telah merilis foto resmi Argo X menjelang peluncuran pasarnya di Brasil dalam beberapa bulan mendatang.

Sekilas, Argo X tampak sangat mirip dengan Grande Panda, tetapi pemeriksaan lebih dekat mengungkap perbedaan gaya yang disesuaikan dengan pasar setempat.

Panel pintu lebih mulus dan emblem simetris

Salah satu perubahan paling mencolok ada pada panel pintu yang kini lebih mulus, tanpa emboss huruf Panda seperti pada model Eropa.

Emblem Fiat di gril dan pintu belakang juga mengadopsi tata letak simetris, bukan penempatan off-center bergaya retro.

Di bagian belakang terdapat badge Argo X, sementara model ini memakai set velg alloy diamond-cut berbeda dan livery bi-tone dengan atap serta pilar hitam.

Sisanya sama dengan Grande Panda, termasuk proporsi kotak, posisi berkendara yang tinggi, cladding plastik dengan Easter Eggs Fiat, dan lampu LED bergaya piksel.

Fiat belum merilis foto interior Argo X, yang diperkirakan sedikit lebih sederhana dibanding Grande Panda.

Spesifikasi resmi juga belum diumumkan, tetapi media lokal telah banyak memperkirakan apa yang ada di bawah kulit Argo X.

Hatchback ini dibangun di atas arsitektur Smart Car Stellantis yang juga dipakai Citroën C3.

Perbedaan besar dengan Grande Panda diperkirakan terletak pada jajaran powertrain.

Alih-alih mesin tiga silinder 1.2 liter turbo seperti versi Eropa, kembaran Amerika Selatan ini diperkirakan mengandalkan unit 1.0 liter tiga silinder yang bisa berjalan dengan bensin dan ethanol.

Mesin naturally aspirated entry-level diperkirakan menghasilkan hingga 74 tenaga kuda (55 kW / 75 PS) dan dipasangkan dengan transmisi manual lima percepatan.

Ada kemungkinan pula mesin 1.0 liter turbo dengan sistem mild-hybrid 12 volt berdaya 114 hp (85 kW / 116 PS) yang dikombinasikan dengan CVT.

Fiat Argo X akan diproduksi di Stellantis Automotive Hub di Betim, Brasil.

Argo hatchback yang sudah berumur akan tetap dijual sebagai alternatif yang lebih murah bagi pendatang baru ini.

Fiat menyebut Argo X sebagai model pertama yang memperkenalkan bahasa desain global baru mereka di Brasil, menandai awal era baru bagi merek di negara tersebut.

Ini memberi sinyal bahwa model baru tersebut mungkin akan diikuti versi lokal dari Fiat Grizzly dan Grizzly Fastback dalam beberapa tahun ke depan.

Update Terbaru

Lihat semua