Rifky banyak menggunakan produk aftermarlet asal Thailand dan mengunakannya hingga 75% pada motor modifikasinya.
Otomotif1.com l – Kontes modifikasi motor kini sudah tidak asing lagi bagi kalangan penggemar motor modifikasi.
Berbagai jenis kontes sudah banyak digelar diberbagai event otomotif. Bahkan diselenggarakan secara besar-besaran seperti contohnya event CustoMAXi and Yard Built 2023.
Ajang CustoMaxi yang digelar pada tahun 2023 lalu|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. SonnyWibz
Kontes modifikasi merupakan barometer bagi pertumbuhan dunia modifikasi motor.
Berbagai bentuk modifikasi terkadang dijadikan sebuah tren bagi para pemula maupun seorang modifikator profesional.
Standard penilaian dari masing-masing kontes modifikasipun bisa berbeda-beda tergantung kepada siapa penyelenggaranya karena kontes modifikasi sangat bergantung kepada regulasi yang diterapkan sebagai dasar penilaian dan yang tak kalah penting juga adalah kelas kontes.
Kontes modifikasi pada ajang IIMS 2024|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. SonnyWibz
Setiap penyelenggara memiliki regulasi masing-masing, seperti otomotifplus, ototren, gridoto, customaxi, dan banyak lagi.
Seorang peserta kontes harus memahami dulu regulasi yang ditetapkan agar tidak salah dalam menentukan kelas kontes yang akan diikutinya.
Selain itu, calon peserta kontes juga harus memiliki konsep yang kuat sebelum memulai untuk memodifikasi motornya.
Kekuatan konsep akan sangat berpengaruh kepada jenis material dan sparepart yang akan digunakan.
Modifikasi Yamaha XMax|sny-otomotif1.com|Foto: Dok. SonnyWibz
Berbagai pilihan dapat digunakan sebagai opsi dalam menentukan jenis material bahan dan sparepart.
Rifky Hidayat, adalah salah satu builder (modifikator-red) yang kerap mengikuti ajang kontes modifikasi pemilik Yamaha XMax 250 Connected, mengungkapkan bahwa, Konsep sebuah modifikasi merupakan nyawa bagi motor modifikasi. Tanpa konsep yang kuat maka semuanya akan sia-sia dan tanpa arah.