S210 adalah model turunan langsung dari mobil balap yang berlaga di salah satu lintasan terberat di dunia, menggabungkan teknologi dan pengetahuan yang diperoleh dari balapan Nürburgring 24-Hour, tempat STI menghadapi tantangan, dan menawarkan kemampuan manuver yang memungkinkan pengemudi mengendalikan mobil sesuka hati.

Mesinnya didasarkan pada FA24 WRX S4, dan pembersih udara yang baru dikembangkan, saluran masuk dan saluran pra-turbo untuk sistem masuk dan untuk sistem pembuangan, knalpot bertekanan rendah dengan pipa knalpot berdiameter besar yang baru dikembangkan dan pipa knalpot belakang dengan ruang berbentuk bola meriam telah diperkenalkan untuk mengurangi hambatan masuk dan buang secara menyeluruh.
Selain itu, dengan ECU yang disetel secara khusus, mobil ini menghasilkan output maksimum 300 hp (target pengembangan). Respons torsi linier terhadap akselerasi memastikan karakteristik output mesin yang memungkinkan pengemudi menekan pedal akselerator dengan rasa aman dan percaya diri dalam semua situasi. Ini adalah kendaraan seri S pertama yang menampilkan Transmisi Performa Subaru. Dengan menyetel karakteristik perpindahan gigi agar sesuai dengan karakteristik keluaran mesin, karakteristik gaya penggerak dengan tingkat pengendalian yang tinggi telah tercapai. Hasilnya adalah kenikmatan berkendara yang sangat tinggi karena keinginan pengemudi tersampaikan secara tepat ke mobil.

Di sekitar suspensi, kendaraan ini dilengkapi ban Michelin 255/35R19 berdaya cengkeram tinggi, Roda Performa Fleksibel STI dengan bentuk khusus untuk depan dan belakang, peredam kendali elektronik dan pegas koil yang disetel khusus, dan bushing stabilizer belakang yang baru dikembangkan. Untuk rem, kaliper depan Brembo 6-pot, bantalan rem khusus, serta rotor berlubang depan dan belakang digabungkan. Bersama dengan booster elektrik yang disetel khusus, sistem pengereman dengan pengendalian yang sangat baik telah terwujud.
