Suzuki Every facelift hadir dengan harga mulai Rp134 juta. Varian dasar masih pakai kaca manual dan transmisi manual. Tersedia juga versi turbo 4WD dan kemping J Limited.
Suzuki juga menambahkan peredam khusus di atap untuk meredam kebisingan dan getaran.
Mesin dan Pilihan Transmisi
Every menggunakan mesin 3-silinder 660 cc yang sama dengan Suzuki Carry dan Super Carry.
Mesin ini juga identik dengan Nissan Clipper Van, Mitsubishi Minicab Van, dan Mazda Scrum Van.
Tersedia dua pilihan mesin non-elektrik. Versi naturally aspirated menghasilkan 48 hp dan bisa dipasangkan dengan transmisi manual 5-percepatan atau CVT.
Versi turbo bertenaga 63 hp hanya tersedia dengan CVT.
>>> Perkuat Jaringan, Chery Buka Diler ke-77 di BSD City Lengkap dengan SPKLU 120 kW
Kedua varian bisa dipilih dengan penggerak roda belakang atau four-wheel drive parsial.
Suzuki juga menjual versi listrik bernama e-Every, namun mobil itu merupakan rebadge dari Daihatsu e-Hijet Cargo dan Toyota Pixis Van BEV.
Harga dan Pesaing
Varian termurah Every PA dengan penggerak RWD dan transmisi manual dibanderol ¥1.343.100 ($8.400).
Varian 4WD termurah ¥1.475.100 ($9.300), sedangkan varian turbo termurah ¥1.775.400 ($11.200).
Varian J Limited turbo 4WD dijual ¥2.132.900 ($13.400), dan Every Wagon PZ Turbo Special dengan atap tinggi mencapai ¥2.264.900 ($14.200).
Suzuki e-Every dibanderol ¥3.146.000 ($19.800), lebih dari dua kali lipat harga varian bensin termurah.
>>> BYD Sealion 06 DM-i Mulai Tiba di Diler, Meluncur 26 Mei dengan Jarak Tempuh EV hingga 310 km
Di pasar domestik Jepang, Every bersaing dengan saudara seteknologi dari Nissan, Mitsubishi, Mazda, serta Daihatsu Hijet Cargo, Toyota Pixis Van, dan Subaru Sambar Van.