CATL akan mengirimkan sistem penyimpanan energi baterai natrium-ion pertama ke pelanggan pada September 2026. Pengiriman tahunan ditargetkan mencapai skala GWh. Biaya material anoda keras diperkirakan turun drastis.
Kesepakatan dengan HyperStrong Tunjukkan Permintaan Awal
Integrator penyimpanan energi HyperStrong berencana mempercepat penerapan penyimpanan energi natrium-ion dan mengembangkan stasiun demonstrasi hybrid lithium-natrium. Proyek awal diharapkan mulai diimplementasikan pada 2026.
CATL dan HyperStrong telah menandatangani perjanjian penyimpanan energi baterai natrium-ion selama tiga tahun dengan total 60 GWh.
Ini merupakan salah satu komitmen komersial terbesar yang diungkapkan untuk sistem penyimpanan energi berbasis natrium.
>>> Dua Speed Bump Berdekatan di California Masih Buat Mobil Terbang, 100 Video Terekam
Sertifikasi Karbon untuk Produk EnerD+
Secara terpisah, CATL mengumumkan bahwa produk penyimpanan energi EnerD+ menerima sertifikasi jejak karbon nasional pertama di China untuk produk baterai lithium.
Sertifikasi ini diberikan sebagai bagian dari program percontohan nasional awal tentang jejak karbon produk.
Dari 69 produk percontohan yang dievaluasi secara nasional, hanya 7 produk dari 6 perusahaan yang menerima sertifikasi.
Perkembangan ini terjadi saat produsen baterai bersiap menghadapi persyaratan pengungkapan karbon yang semakin ketat di pasar luar negeri.
Menurut China EV DataTracker, CATL memasang baterai sebesar 88,58 GWh pada kendaraan listrik China selama empat bulan pertama tahun 2026.
>>> Chevrolet Onix Activ 2027 Punya Ground Clearance Lebih Tinggi dari Ford Explorer
Pemasangan April mencapai 29,06 GWh, mewakili pangsa pasar 46,6%. Pangsa pasar bulanan tetap antara 45% dan 50% sepanjang periode Januari-April.