OTOMOTIF1.com

GM Bantah Cacat Desain Mesin V8 L87, Klaim Hanya 3% yang Bermasalah

GM Bantah Cacat Desain Mesin V8 L87, Klaim Hanya 3% yang Bermasalah
Mesin V8 GM L87 6.2 liter yang menjadi subjek gugatan class-action

General Motors meminta hakim menolak gugatan class-action terkait mesin V8 L87. GM berargumen hanya 3% mesin yang mengalami kegagalan dan recall telah mencakup perbaikan gratis.

Ukuran teks

General Motors (GM) meminta pengadilan untuk menolak salah satu gugatan class-action terkait mesin V8 L87 6.2 liter.

Gugatan diajukan oleh 44 pemilik kendaraan yang mengklaim mesin mengalami cacat desain.

>>> Peugeot Rilis Gambar Pertama e-208 GTi Produksi, Debut 12 Juni

GM berargumen bahwa recall yang dilakukan pada April 2025 telah memberikan solusi penuh.

Perbaikan mesin yang gagal dilakukan gratis, sementara kendaraan lain mendapat oli lebih kental dan garansi diperpanjang.

Argumen GM: Bukan Cacat Desain

Menurut dokumen pengadilan, GM menyelidiki dua penyebab utama kegagalan mesin. Keduanya terkait masalah manufaktur dan kontrol kualitas dari pemasok, bukan cacat desain mesin.

>>> Opel Konfirmasi Generasi Baru Astra dan Corsa Hadir Sebelum 2030

GM juga menekankan bahwa hanya sekitar 3% mesin yang mengalami masalah. Jika desainnya cacat, angka kegagalan seharusnya jauh lebih tinggi.

Gugatan ini mencakup sekitar 600.000 truk dan SUV GM yang menggunakan mesin 6.2 liter EcoTec3 V8.

Model yang terdampak termasuk Chevrolet Silverado, Tahoe, Suburban, GMC Sierra, Yukon, serta Cadillac Escalade.

>>> AS Masukkan BYD, Nio, dan CALB ke Daftar Hitam Perusahaan Militer China

Para penggugat mengklaim mesin mengalami kegagalan bantalan batang piston, connecting rod patah, hingga mesin mati total. Namun GM menyatakan bahwa tanpa bukti kegagalan pribadi, klaim mereka tidak berdasar.

Recall yang disetujui NHTSA mengganti mesin yang gagal secara gratis.

Kendaraan yang lolos inspeksi mendapat oli 0W-40, tutup oli baru, filter baru, dan garansi 10 tahun atau 150.000 mil.

>>> Kota Ini Berhasil Nolkan Kecelakaan Fatal dengan Perbaikan Murah

Meski demikian, NHTSA masih menyelidiki apakah recall tersebut sudah memadai. GM mungkin menganggap langkahnya cukup, tetapi regulator bisa saja memutuskan sebaliknya.

Update Terbaru

Lihat semua