BYD memecah lembaga riset teknik pusat menjadi lima pusat riset merek untuk mengatasi penurunan penjualan 20% pada lima bulan pertama 2026. Restrukturisasi ini memberikan otonomi lebih besar pada setiap merek dalam perencanaan produk.
Penyelesaian internal ini bertujuan mengoptimalkan efisiensi biaya. Namun, kerangka manajemen terdesentralisasi berpotensi meningkatkan kompleksitas organisasi secara keseluruhan.
BYD memiliki aset mulai dari model entry-level 100.000 yuan (14.770 dolar AS) hingga kendaraan performa 1.000.000 yuan (147.700 dolar AS).
>>> Produksi di Kanada Dipangkas, Unifor Siapkan Negosiasi Panas dengan Detroit Three
Penerapan platform terpusat sebelumnya menyebabkan kanibalisasi konsumen antara lini Ocean dan Dynasty yang memiliki harga serupa.
Restrukturisasi ini bertepatan dengan ekspansi jaringan premium baru-baru ini, seperti peluncuran crossover flagship Dynasty Great Tang.
Ocean juga mempercepat peluncuran model premium, terlihat dari pengiriman sedan Seal 08 bertegangan tinggi ke jaringan dealer regional.
Perubahan operasional ini merupakan respons langsung terhadap penurunan volume sebesar 20% dalam lima bulan pertama 2026, dengan penjualan mencapai 1,405 juta kendaraan.
>>> Toyota LiteAce 1980-an Punya Pembuat Es Batu di Dalam Mobil
Langkah ini menandai transisi dari skala volume murni menuju efisiensi teknik terdesentralisasi.