Porsche mengajukan paten untuk arsitektur powertrain modular yang dapat beroperasi sebagai EV murni, hybrid konvensional, atau range-extender. Sistem ini dirancang untuk beradaptasi dengan regulasi yang berbeda di setiap pasar.
Model yang Mungkin Mengadopsi
Cayenne dan Panamera adalah kandidat paling logis karena sudah memiliki varian PHEV dan ruang untuk sistem hybrid yang lebih kompleks.
>>> Audi RS5 Avant PHEV: Wagon Bertenaga 639 HP Siap Ubah Peta Super-Estate
Keduanya juga dijual di pasar dengan aturan emisi ketat di pusat kota.
Untuk 911, penerapannya lebih sulit karena tata letak mesin belakang membatasi ruang. Porsche kemungkinan akan menggunakan solusi khusus untuk 911 daripada berbagi arsitektur modular ini.
Paten ini mencerminkan keengganan industri untuk bertaruh pada satu jenis powertrain di tengah ketidakpastian regulasi di Eropa, AS, dan Asia.
Porsche memilih membangun fleksibilitas ke dalam perangkat keras sejak awal.
>>> Porsche Ganti Basis Cayman dengan 911 untuk Mobil Balap GT4 R Baru
Pertanyaan yang tersisa adalah apakah sistem ini dapat unggul di ketiga mode atau hanya sekadar kompeten. Pengujian prototipe akan menjawabnya.