otomotif1.com

Produsen China Salip Jepang di Mesin Konvensional, Bukan Cuma EV

Produsen China Salip Jepang di Mesin Konvensional, Bukan Cuma EV
Changan’s Bluecore Super Hybrid technology. Credit: Changan

Media Jepang akui produsen China unggul dalam teknologi mesin pembakaran internal, terutama hybrid, dengan efisiensi termal rekor dan kecerdasan buatan.

Ukuran teks

Kecerdasan pada ICE

Di luar perangkat keras, para insinyur China menanamkan kecerdasan buatan dan fusi sensor ke dalam unit kontrol mesin.

Sistem Geely, misalnya, terus mengoptimalkan pembakaran dan aliran energi, memungkinkan powertrain beradaptasi secara instan terhadap perubahan kondisi jalan dan cuaca.

>>> CATL Klaim Baterai Sodium Siap, Insider China di Davos Minta Tunggu 5 Tahun

Chery berencana menggunakan keluarga mesin yang sama pada plug-in hybrid dan kendaraan listrik range-extender, menargetkan pasar di mana infrastruktur pengisian daya masih terbatas.

Pendekatan Jalur Ganda

Sementara merek China mempercepat penjualan kendaraan listrik global, mereka secara bersamaan menyempurnakan teknologi bensin dan hybrid untuk melayani lebih dari 70 juta pembeli tahunan yang masih memilih mobil berbahan bakar.

Pada 2025, Chery menjual 2,8 juta kendaraan, 70 persen di antaranya berbahan bakar bensin, dan mengekspor 1,34 juta unit, lebih banyak dari produsen China lainnya.

Menurut Nikkei, perusahaan Jepang masih memimpin di segmen non-listrik dengan pangsa 30 persen versus China 20 persen.

>>> Zoox Perkenalkan Robotaxi Produksi Terbaru, Siap Meluncur Tahun Ini

Namun, analis GF Securities berpendapat bahwa kombinasi mesin ultra-efisien dan kecerdasan kendaraan China siap mengubah pasar hybrid hingga 2038, ketika GlobalData memperkirakan hybrid masih akan menyumbang 15 persen dari penjualan global.

Halaman 2 dari 2: 1 2

Update Terbaru

Lihat semua