Volvo mengonfirmasi lineup 2027 tanpa V60 dan V90 di AS. Pabrikan Swedia itu beralih sepenuhnya ke SUV dan crossover, dengan EX60 sebagai andalan baru.
Varian ini membuktikan bahwa wagon bisa menjadi mobil pengemudi sejati.
Meski bukan penjual massal, varian Polestar memperkuat kredibilitas performa seluruh lini V60. Pembeli varian T6 atau T8 plug-in hybrid tetap mendapatkan platform dan filosofi sasis yang sama.
Volvo bukan satu-satunya pabrikan yang meninggalkan wagon.
Hyundai juga menghentikan model wagon terakhirnya, sementara Porsche mengonfirmasi Taycan Sport Turismo dan Cross Turismo tidak akan kembali untuk 2027.
>>> Lexus RC F: Mengapa Lebih Awet dari Rival Jerman
Daftar wagon baru yang tersedia di AS kini semakin pendek. Kepergian Volvo menghilangkan salah satu opsi paling mudah diakses dan terlengkap di segmen tersebut.
Dampak pada Harga Bekas V60 dan V90
Ketika lini model berakhir tanpa penerus langsung, pasar bekas biasanya bereaksi. Harga V60 dan V90 diperkirakan akan turun sementara, lalu perlahan naik seiring menipisnya pasokan.
Varian Polestar Engineered jelas menjadi target kolektor.
Namun, varian T6 dan T8 Cross Country yang terawat juga patut diperhatikan, meski sistem plug-in hybrid memerlukan perawatan ekstra.
CEO Volvo secara samar menyatakan bahwa wagon bisa kembali dalam lima tahun. Namun, sinyal pasar saat ini tidak mendukung arah tersebut.
>>> Ducati Diavel V4: Bukti Ducati Tak Sesulit yang Dibayangkan
Untuk sekarang, pengumuman 2027 menjadi akhir definitif bagi V60 dan V90 sebagai mobil baru di AS.