Suzuki RF900R dan Moto Guzzi Griso, dua motor underdog dari era 1990-an dan 2000-an, mulai dilirik kolektor karena karakter unik dan harga terjangkau.
Motor proyek bahkan lebih murah, sementara unit mulus dengan jarak tempuh rendah bisa mencapai $3.500 lebih.
Moto Guzzi Griso: Roadster Italia Berkarakter Khas
Moto Guzzi Griso diperkenalkan pada 2005 sebagai Griso 1100, kemudian disempurnakan menjadi Griso 1200 8v pada 2009.
Motor ini mengusung mesin V-twin transversal 1.064 cc (1100) atau 1.151 cc (1200) dengan penggerak shaft.
Griso 1100 menghasilkan 87 hp dan torsi 65,6 lb-ft, sedangkan Griso 1200 8v menawarkan lebih dari 108 hp dan torsi 80 lb-ft.
Karakter mesinnya khas Moto Guzzi: getaran berat, sentakan torsi saat start, dan suara yang fruity.
>>> Infiniti Q70, Sedan Mewah Jepang yang Jarang Butuh Reparasi
Meski tidak setajam Ducati Monster di tikungan, Griso menawarkan pengalaman berkendara yang santai dan berkarakter.
Suspensi Marzocchi yang dapat disetel penuh, ban lebar, dan rem Brembo melengkapi paket ini.
Yang membuat Griso istimewa adalah statusnya sebagai roadster V-twin berpendingin udara terakhir dari Moto Guzzi.
Regulasi emisi dan kebisingan yang semakin ketat mengakhiri produksinya, membuat motor ini semakin dicari.
Harga Griso di pasar sekunder masih terjangkau, meski mulai menunjukkan tren kenaikan. Kolektor yang memburunya kini mendapatkan motor dengan karakter otentik yang tidak akan pernah terulang.
Baik Suzuki RF900R maupun Moto Guzzi Griso telah melewati kurva depresiasi dan diyakini nilainya akan terus naik.
>>> Suzuki Raih Tiga Penghargaan Otomotif Award 2026
Bagi kolektor yang mencari motor underdog dengan pengalaman berkendara unik, kedua motor ini adalah pilihan tepat.