otomotif1.com

Honda NT1100 DCT: Alternatif Gold Wing Tanpa Bobot Berlebih

Honda NT1100 DCT: Alternatif Gold Wing Tanpa Bobot Berlebih
Ilustrasi kerjasama Honda dan Nissan dalam pengembangan ECU bersama

Honda NT1100 DCT menawarkan kenyamanan touring ala Gold Wing dengan bobot 547 pon dan harga di bawah $12.000. Cocok untuk perjalanan jauh dan harian.

Ukuran teks

Mengendarai motor seberat itu di perkotaan atau jalan pegunungan tidak mudah.

Namun, ada alternatif Honda lain yang menawarkan kenyamanan, kemewahan, dan sportivitas dengan harga kurang dari setengahnya dan bobot lebih dari 250 pon lebih ringan: Honda NT1100 DCT.

>>> Trump Ancam Pengecer BBM: Turunkan Harga ke $2,50 atau Hadapi Masalah Besar

Honda NT1100 DCT: Gold Wing Tanpa Bobot Ekstra

NT1100 menggunakan formula serupa dengan teknologi dan fitur kenyamanan terbaik. Keunggulannya adalah perpaduan kenyamanan jarak jauh dan dinamika sportbike.

Motor ini sangat serbaguna untuk touring jarak jauh dengan penyimpanan tambahan.

Kemampuannya sebagai kendaraan harian yang ringan dan lincah di tikungan menjadi kelebihan dibanding Gold Wing.

in2

Bobotnya hanya 547 pon, jauh lebih ringan dari Gold Wing yang lebih dari 800 pon.

Dengan harga di bawah $12.000, NT1100 menawarkan nilai luar biasa, sementara Gold Wing mulai dari $25.500.

Mesin Parallel-Twin yang Serbaguna

Mesin 1.084 cc parallel-twin NT1100 telah terbukti serbaguna di berbagai model, seperti Africa Twin dan Rebel 1100.

Mesin ini menghasilkan 100 tenaga kuda pada 7.500 RPM dan torsi 82 pound-feet pada 5.500 RPM.

Torsi yang melimpah di putaran rendah dan menengah membuatnya responsif di perkotaan dan di jalan raya.

Transmisi Otomatis yang Meningkatkan Pengalaman Berkendara

Transmisi Dual-Clutch otomatis enam kecepatan menjadi standar. Mode Auto memberikan akselerasi seperti skuter, sementara mode manual menggunakan paddle shifter di stang.

Halaman 2 dari 3: 1 2 3

Update Terbaru

Lihat semua