Harley-Davidson Pan America Limited dirancang untuk menjelajahi taman nasional AS. Dengan mesin Revolution Max 1250, suspensi semi-aktif, dan kenyamanan touring, motor ini siap menaklukkan jarak jauh dan jalan tak beraspal.
Spesifikasi teknis meliputi rangka baja tubular dengan mesin sebagai stressed member, suspensi semi-aktif elektronik dengan Adaptive Ride Height, dan rem Brembo monoblock di depan.
Roda depan 19 inci dan belakang 17 inci memberikan keseimbangan antara handling di aspal dan komposisi di jalan tanah.
Tangki bahan bakar 5,6 galon memungkinkan perjalanan jauh tanpa sering berhenti.
Fitur Kenyamanan untuk Perjalanan Panjang
Posisi berkendara tegak mengurangi kelelahan.
Windshield yang dapat disetel, jok dan grip berpemanas, cruise control, serta monitor tekanan ban membuat cuaca tak terduga terasa lebih mudah.
>>> Suzuki Alto Works 1990, Hatchback Kei Bertenaga 61 dk Dilelang
Layar TFT 6,8 inci dengan Skyline OS mendukung navigasi dan konektivitas smartphone.
Motor ini siap dilengkapi bagasi pabrik, mampu membawa penumpang dengan nyaman, dan memiliki kapasitas muat untuk perjalanan berkemah multi-hari.
Transisi antara jalan raya, jalan pegunungan, dan jalur hutan berlangsung mulus tanpa memaksa pengendara beradaptasi.
Meski tampilannya berbeda dari cruiser klasik Harley-Davidson, semangat menjelajah Amerika tetap sama.
Dengan harga $26.499, Pan America Limited menawarkan perlengkapan standar lengkap yang biasanya menjadi opsi pada motor pesaing.
Motor ini bukan yang paling ringan atau paling off-road, tetapi dirancang sesuai kebutuhan nyata pengendara Amerika: jarak jauh, banyak barang, dan sesekali jalan tak beraspal.
Taman nasional AS menjadi medan yang sempurna. Satu hari bisa meliputi jalan raya, aspal pegunungan, jalan kerikil, dan pemandangan spektakuler.
>>> Cadillac CT4 vs BMW 3 Series: Pilihan Sports Sedan yang Sering Terlewatkan
Motor yang mampu menangani semua itu tanpa keluhan menjadi bagian dari petualangan itu sendiri.