otomotif1.com

Yamaha XSR900: Sensasi Premium Tanpa Harga Selangit

Yamaha XSR900: Sensasi Premium Tanpa Harga Selangit
Ferrari 488 GTB merah diparkir di area terbuka

Yamaha XSR900 membuktikan bahwa motor dengan harga $10.599 bisa terasa lebih premium dibandingkan motor seharga $15.000 lebih. Simak ulasan lengkapnya.

Ukuran teks

Yamaha XSR900 membuktikan bahwa harga bukan satu-satunya penentu kualitas premium.

Dengan banderol mulai $10.599 di Amerika Serikat, motor ini menawarkan pengalaman berkendara yang mampu menyaingi motor seharga $5.000 lebih mahal.

>>> Mazda 3 Sedan 2026: Pilihan Kompak yang Layak Dilirik

Detail yang Membuat Perbedaan

Kesan premium tidak selalu berasal dari harga atau fitur canggih. Yamaha XSR900 hadir dengan perhatian pada detail kecil yang sering luput dari perhatian.

Panel bodi rapat, cat berkualitas tinggi, serta sakelar dan kontrol yang presisi menjadi bukti nyata. Semua elemen ini bekerja sama menciptakan kepercayaan saat berkendara.

Mesin 890cc CP3 inline-tiga menghasilkan 117 tenaga kuda dan torsi 68,6 lb-ft. Transmisi enam percepatan dilengkapi kopling assist-slipper dan quickshifter naik-turun standar.

in2

Karakter mesin triple ini unik: torsi kuat di putaran bawah, sensasi menggebu di tengah, dan akselerasi hingga batas putaran atas.

>>> Perdana Menteri Jepang Beralih ke Century SUV, Tinggalkan Limusin Sedan

Komponen Premium Tanpa Mahal

Sasis aluminium Deltabox ringan membuat bobot total hanya 425 pon. Rasio power-to-weight yang sangat baik menghasilkan kelincahan luar biasa tanpa mengorbankan stabilitas.

Suspensi menggunakan garpu KYB 41 mm yang dapat disesuaikan sepenuhnya di depan dan monoshock KYB di belakang.

Rem memanfaatkan master silinder radial Brembo dengan kaliper empat piston di depan.

Teknologi canggih meliputi unit pengukuran inersia enam sumbu untuk kontrol traksi, kontrol selip, kontrol angkat, kontrol pengereman, dan ABS saat menikung.

Halaman 1 dari 2: 1 2

Update Terbaru

Lihat semua