Baterai Geely Aegis Gold Brick 95 kWh mencapai puncak pengisian 1093 kW dalam uji sertifikasi, dengan suhu maksimal 64°C di bawah batas 65°C. Teknologi ini mendukung pengisian 10-70% dalam 4 menit 22 detik.
Baterai Geely Aegis Gold Brick 95 kWh berhasil menembus ambang pengisian daya 1000 kW pada sisi kendaraan dalam uji sertifikasi negara.
Sel lithium iron phosphate pendek yang baru dikembangkan mencatat puncak input 1093 kW di bawah pengawasan langsung China Automotive Technology and Research Centre, seperti dilaporkan Ifeng.
>>> Zeekr 9X Hybrid SUV Buka Pre-Sale di China, Tenaga 1.381 HP
Pengisian berarus tinggi ini menargetkan hambatan industri yang semakin besar, di mana persaingan pabrikan beralih dari jarak tempuh total ke kecepatan pengisian daya.
Arsitektur 900V dan Manajemen Termal
Arsitektur 900V yang mendasarinya mengandalkan jalur disipasi termal yang dioptimalkan untuk membatasi degradasi sel selama sesi pengisian ekstrem.
Kemajuan teknik ini mendukung platform kendaraan masa depan yang memprioritaskan pengisian berkecepatan tinggi dibandingkan jaringan penukaran baterai tradisional.
Manajemen energi termodinamika selama siklus pengisian intensif memerlukan suhu di bawah mandat nasional 65°C.
Evaluasi nyata mengonfirmasi arsitektur sel mempertahankan suhu puncak maksimum 64°C saat daya maksimum. Kinerja ini memastikan lapisan kimia internal terlindungi dari pembentukan asam korosif dan degradasi dini.
Perakitan pendingin utama memiliki desain pendingin cair 3D dua sisi yang mengelilingi kelompok sel baterai dengan refrigeran.
>>> MG 07 Liftback Tawarkan Baterai Liquid Solid State Mulai Rp 350 Juta
Penempatan ini meningkatkan luas permukaan pertukaran panas hingga 100% dan mengurangi jalur konduksi termal hingga 50%.