General Motors meluncurkan indeks otomatisasi untuk pemasok. Target skor 4,5 dari 5 membuat pemasok khawatir kehilangan bisnis jika tidak memenuhi standar.
Serikat pekerja UAW marah atas langkah ini.
Presiden UAW Shawn Fain menyebut kecerdasan buatan dan otomatisasi massal sebagai ancaman serius.
GM bersikeras bahwa kebijakan ini bukan mandat dan pemasok tidak diberi tenggat waktu untuk mencapai target.
>>> BYD Keliru Kirim Mobil Tahun 2025 ke Pembeli Australia, Tawarkan Refund Penuh
“Pada akhirnya, kami di sini untuk bermitra dan membantu pemasok menetapkan tolok ukur serta meningkatkan produktivitas, keselamatan, kualitas, dan daya saing mereka,” kata juru bicara GM Patrick Sullivan.
“Pemasok menentukan cara terbaik menjalankan operasi mereka, dan kami ingin bekerja sama dengan mereka yang berkomitmen untuk terus meningkatkan cara kami memberikan kendaraan berkualitas tinggi bagi pelanggan.”
Beberapa pemasok khawatir tentang biaya, siapa yang mendanai, dan bagaimana penghematan dibagi dengan GM. Ada juga yang mempertanyakan apakah kebijakan ini memaksakan otomatisasi di pabrik yang tidak cocok.
Untuk mencapai skor 5, pemasok harus memiliki sangat sedikit pekerja yang benar-benar bekerja langsung membuat suku cadang.
>>> Biaya Ganti Baterai Lexus NX Hybrid 2026: Sekitar Rp80 Juta
Operator manusia hanya berperan sebagai pengawas, perencana strategis, dan manajer pengecualian dengan keterlibatan minimal.