Nissan 370Z NISMO menjadi salah satu mobil sport Jepang naturally aspirated, manual, dan penggerak roda belakang terakhir yang masih bisa dibeli di pasar bekas dengan harga di bawah $30.000.
Mobil sport Jepang dengan mesin naturally aspirated, transmisi manual, dan penggerak roda belakang semakin langka. Nissan 370Z NISMO adalah salah satu yang tersisa.
Saat ini, sebagian besar mobil sport baru mengandalkan turbocharger atau hybrid untuk memenuhi regulasi emisi.
>>> Bugatti Type 101C Karya Virgil Exner Dijual di AS
Toyota GR Supra menggunakan turbo BMW enam silinder, dan Nissan Z terbaru juga beralih ke twin-turbo.
Namun, 370Z NISMO tetap setia pada formula lama: mesin V6 3,7 liter tanpa turbo, tenaga 350 hp pada 6.400 rpm, dan torsi 276 lb-ft pada 5.200 rpm.
Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual enam percepatan dengan SynchroRev Match.
Akselerasi 0-60 mph dicapai dalam 5,0 detik. Karakter mesin yang linear dan responsif menjadi daya tarik utama yang sulit ditemukan pada mobil modern.
>>> Toyota Corolla Sport Edisi 60 Tahun Hadir dengan Cat Mustard
Perbedaan NISMO dengan 370Z Standar
NISMO bukan sekadar paket stiker. Nissan memberikan peningkatan hardware yang signifikan.
Velg forged 19 inci lebih ringan dan kuat, rem lebih besar untuk penggunaan trek, serta body kit aerodinamis yang dirancang untuk stabilitas kecepatan tinggi.
Suspensi juga disetel ulang menjadi lebih kaku dan responsif, memberikan pengalaman berkendara yang lebih hidup dan komunikatif. Chassis terasa lebih tajam tanpa mengorbankan kenyamanan harian.