Mercedes-AMG CLA 45 EV hadir dengan 671 hp dan simulasi perpindahan gigi realistis, menantang Hyundai Ioniq 5 N yang mempopulerkan fitur tersebut.
Arsitektur 800 volt memungkinkan pengisian 10-80 persen dalam 22 menit, atau menambah 170 mil dalam 10 menit.
>>> Ford Mustang Mach-E Kalahkan Formula E Gen4 di Goodwood 2026
Sistem pengereman mengandalkan regenerasi, bahkan saat ABS aktif.
Untuk kebutuhan trek, tersedia cakram 15,4 inci dengan kaliper enam piston di depan dan 13,7 inci di belakang.
Fitur aero aktif termasuk spoiler belakang yang menyesuaikan kecepatan dan mode berkendara, serta grille aktif untuk mengatur pendinginan.
Kabar Buruk untuk Pasar AS
Sayangnya, Mercedes mengonfirmasi CLA 45 EV tidak akan dijual di Amerika Serikat. Harapan terletak pada GLA generasi ketiga yang mungkin mengadopsi powertrain ini.
Hyundai Ioniq 5 N tetap unggul dalam hal ketersediaan dan harga terjangkau.
>>> Kawasaki KLR650 Adventure ABS: Motor Petualang yang Terus Bertahan
Namun, CLA 45 EV membuktikan bahwa ide gigi palsu bukan sekadar gimmick, melainkan fitur yang layak dipasang di mobil premium.