Baterai solid-state telah beroperasi setahun di jaringan pemanas Beijing. Namun, teknologi ini masih belum siap untuk mobil listrik massal karena tantangan produksi dan biaya.
Solid-State Memasuki Fase Komersial yang Lebih Sulit
Validasi ini terjadi saat industri baterai solid-state China bergerak menuju evaluasi teknis yang lebih ketat dan penerapan industri awal.
Standar baterai solid-state baru China mulai berlaku pada Juli 2026, menciptakan definisi dan persyaratan yang lebih jelas bagi perusahaan.
Pada saat yang sama, produsen baterai besar masih berhati-hati tentang adopsi massal.
Ketua CATL Robin Zeng mengatakan baterai solid-state masih menghadapi tantangan manufaktur yang signifikan dan butuh waktu bertahun-tahun untuk penggunaan komersial luas di kendaraan.
Penerapan di Beijing menunjukkan bahwa baterai solid-state dapat beroperasi secara andal di lingkungan industri yang keras.
Tantangan berikutnya adalah membuktikan apakah keunggulan tersebut dapat dialihkan ke produk otomotif yang terjangkau dan bervolume tinggi.
Bagi industri baterai solid-state, pertanyaannya bukan lagi apakah teknologi dapat bertahan di kondisi ekstrem, tetapi apakah produsen dapat menskalakannya untuk kendaraan sehari-hari.