Kendaraan listrik besar seperti SUV dan van merusak jalan China. Pendapatan pajak bahan bakar menurun, menyebabkan defisit anggaran perbaikan jalan hingga 300 miliar yuan per tahun.
Provinsi Hainan menjalankan program percontohan yang menggunakan satelit untuk melacak kendaraan tertentu. Ini bisa menjadi dasar pajak jarak tempuh dinamis yang bervariasi menurut kelas kendaraan.
Selain itu, pemerintah telah memangkas konsesi pajak untuk EV.
Diskon pajak penjualan untuk kendaraan energi baru (NEV) dikurangi menjadi 5 persen, dengan diskon maksimal 15.000 yuan atau sekitar 2.250 dolar AS.
>>> 2027 Volkswagen Atlas Lebih Mewah, Harga Naik $2.350
Pembebasan pajak kendaraan dan kapal tahunan untuk PHEV dan EV jarak jauh juga akan dihapuskan.
Pemerintah juga mendorong produsen mobil untuk mengurangi ukuran kendaraan.
Angka konsumsi energi wajib akan menghukum mobil penumpang yang terlalu berat, mendorong penggunaan material ringan dan aerodinamika yang lebih baik.
Koran resmi Partai Komunis, The People's Daily, mendesak perusahaan untuk kembali ke rasionalitas. Media tersebut menyebut kendaraan besar bertabrakan dengan infrastruktur perkotaan yang ada dan meningkatkan konsumsi energi.
>>> Nissan Armada NISMO 2026: SUV 460 HP yang Lebih Lincah dari Tahoe dan Sequoia
Stasiun penyiaran negara CCTV juga mengkritik fokus industri pada EV berukuran besar, menyebutnya sebagai respons terhadap permintaan pasar jangka pendek, bukan inovasi sejati.