Toyota Avalon generasi 2005-2012 berbagi platform, mesin V6, dan kabin hening dengan Lexus ES, namun dijual setengah harga di pasar bekas. Pilihan cerdas bagi pemburu nilai.
Ini bukan kebetulan, melainkan fungsi dari Toyota yang membangun kedua mobil untuk memenuhi ekspektasi pelanggan yang tumpang tindih tanpa menggandakan biaya rekayasa.
Di bawah kap, kedua mobil menggunakan arsitektur V6 dasar yang sama dari era ini.
Perlakuan interior juga serupa: bahan dasbor empuk, kaca akustik dan peredam suara ekstensif, kursi depan berventilasi, sunshade belakang elektrik, trim kayu, dan kabin hening yang mengutamakan isolasi.
Ini bukan fitur eksklusif Lexus yang diturunkan ke level trim lebih rendah, melainkan perlengkapan standar dan opsional yang dibagi di kedua mobil.
Hasilnya adalah sedan yang tidak hanya terlihat seperti alternatif Lexus dari lembar spesifikasi, tetapi juga terasa seperti Lexus saat dikendarai.
Dan yang terpenting bagi pembeli bekas dua dekade setelah harga stiker asli, harganya sesuai dengan merek Toyota, bukan Lexus yang menjadi mitra rekayasanya.
>>> Harga Motor Baru 2026 Makin Mahal, Mengapa Motor Bekas Jadi Pilihan Lebih Bijak
Mesin 2GR-FE: Performa Mobil Mewah dengan Daya Tahan 300.000 Mil
Inti dari nilai tambah adalah mesinnya.
Avalon 2005 memperkenalkan V6 3,5 liter 2GR-FE, mesin naturally aspirated yang menghasilkan 280 tenaga kuda pada 6.200 rpm dan torsi 260 lb-ft pada 4.700 rpm.
Angka ini pada saat itu melampaui output Lexus ES 330 kontemporer. Pada tahun debutnya, sedan Toyota yang "lebih murah" menghasilkan tenaga lebih besar dari rekan Lexus-nya.