Yamaha Tenere 700 World Raid hadir dengan suspensi KYB adjustable, IMU, dan fitur elektronik canggih. Motor ini bukti Yamaha mendengarkan masukan pelanggan setianya.
Jika ingin mengeksplorasi batas kemampuan off-road, Anda dapat mematikan ABS dan traction control. Namun, hal ini tidak disarankan kecuali Anda benar-benar pengendara adventure berpengalaman.
Selain mode berkendara baru, Anda juga mendapatkan cruise control dan dasbor TFT besar yang sama dengan model dasar.
>>> Harley Tourer untuk Pengendara Jarak Jauh yang Sering Bepergian
Namun, Yamaha meninggalkan quickshifter di daftar opsi, meskipun sudah pre-wired.
Perbedaan utama antara World Raid dan model dasar Tenere 700 adalah suspensi KYB yang dapat disetel sepenuhnya. Suspensi ini menawarkan lebih banyak travel dan dilengkapi steering stabilizer.
Semua fitur ini menambah bobot motor menjadi 485 pon.
Sebagian besar bobot tambahan berasal dari tangki bahan bakar 6,1 galon, yang menyumbang sekitar setengah dari bobot tambahan dalam bentuk bahan bakar.
Tidak seperti beberapa motor di kelas ini, tangki bahan bakar World Raid berada di posisi yang lebih konvensional dan akan membuat motor yang sudah agak top-heavy menjadi lebih top-heavy.
Kutukan Keserbagunaan
Bagi sebagian besar pengendara yang menggunakan motor sebagai alat eksplorasi, semua tambahan ini akan disambut baik. Dibandingkan dengan biaya modifikasi sendiri, World Raid tampak seperti tawaran menarik.
Namun, penting untuk diingat bahwa motor yang serbaguna akan selalu menjadi kompromi.
Dengan tangki penuh dan bagasi, bobot motor akan mencapai sekitar 500 pon, yang bisa menjadi tantangan di medan off-road.
Bobot tambahan di atas garis tengah juga akan memengaruhi penanganan di jalan raya, dan motor ini masih belum senyaman beberapa ADV lain.
>>> Subaru Forester: SUV Serbaguna yang Diam-diam Unggul di Segala Aspek
Meski demikian, inilah yang diminta oleh para penggemar adventure dari seluruh dunia, dan Yamaha layak diapresiasi karena benar-benar mendengarkan.