VW sempat mengkaji varian range-extender ID. Buzz, namun desain overhang pendek dan platform MEB khusus EV membuatnya tidak mungkin. Kini VW mengembangkan platform multi-energi Space untuk van masa depan.
Saat ini VW menggunakan empat platform berbeda: MQB untuk Caddy dan Multivan T7, MEB untuk ID. Buzz, platform Ford untuk Transporter T7, dan sasis khusus untuk Crafter.
Untuk menyederhanakan produksi dan R&D, VW akan merombak pabrik Hanover dan mengembangkan arsitektur baru bernama Space platform.
Platform ini diharapkan menjadi basis generasi berikutnya Caddy, Multivan, dan Transporter, serta menyuplai komponen untuk Crafter baru.
Meskipun awalnya dirancang untuk EV, platform Space akan diadaptasi untuk menerima powertrain hybrid.
>>> Toyota Recall 5.408 SUV untuk Cari 270 Unit dengan Poros Belakang Bermasalah
Mecha mengatakan bahwa pembeli komersial beralih ke van listrik lebih lambat dari perkiraan, membuat VWCV menghadapi denda emisi karbon yang besar di Eropa.
Platform Space diharapkan dapat mengurangi kompleksitas dan biaya.
VW Perluas Jajaran Van Listrik
Sebelum platform baru hadir, VW sedang mengembangkan van listrik tambahan selain ID. Buzz dan e-Transporter.
Salah satunya adalah penerus e-Crafter yang dijual antara 2018 dan 2022. Model terbaru kemungkinan menawarkan jangkauan lebih jauh untuk bersaing dengan Ford e-Transit dan Renault Master E-Tech.
VW juga mempertimbangkan varian nol emisi untuk Caddy.
Generasi Caddy saat ini debut pada 2020 dan menerima facelift pada pertengahan 2026, dengan opsi diesel dan PHEV.
>>> Lamborghini Pertahankan Mesin V10 dan V12, Klaim Sensasi yang Tak Tertandingi
Belum jelas apakah e-Caddy akan menggunakan platform MQB elektrifikasi seperti e-Golf atau beralih ke MEB.