BMW R 1300 GS menawarkan kemampuan do-it-all yang langka: sporty di jalan raya, tangguh di off-road, nyaman untuk touring, dan cocok untuk commuting harian. Dengan harga $20.395, motor ini bisa menjadi satu-satunya motor yang Anda butuhkan.
Interval servis oli 6.000 mil dan pemeriksaan katup 12.000 mil cukup panjang untuk perawatan rutin.
Kepala silinder yang terbuka memudahkan pendinginan dan akses, mendukung keandalan jangka panjang yang telah dibuktikan oleh generasi GS sebelumnya.
Dibandingkan pesaingnya, Ducati Multistrada V4 lebih murah dan lebih bertenaga (170 hp), tetapi fokus pada jalan raya dengan pelek 19 inci.
KTM 1390 Super Adventure R lebih mahal ($21.649) dengan pelek depan 21 inci dan suspensi 9,45 inci, lebih condong ke off-road.
Sementara KTM 1390 Super Adventure S lebih berorientasi jalan raya.
BMW R 1300 GS mungkin bukan yang tercepat atau paling ekstrem, tetapi ia tidak memaksa pengendara untuk mengorbankan satu kategori berkendara pun.
>>> Honda Hentikan Produksi Manual Civic Si dan Integra A-Spec Hingga 2028
Itulah inti dari memiliki satu motor yang bisa melakukan segalanya.