BYD meluncurkan Racco, mobil kei listrik pertama buatan luar Jepang. Harga mulai ¥2,145.000, namun setelah subsidi, harga di jalan lebih mahal dari rival lokal.
Racco menggunakan platform e-Platform 3.0 dengan teknologi Cell-to-Body dan baterai LFP Blade. Suspensi dirancang khusus untuk jalan Jepang dan dilengkapi rem cakram empat roda.
Desainnya kotak dengan pintu geser dan lampu LED modern. Dimensi panjang 3.395 mm sesuai regulasi kei car.
Interior dasar sudah dilengkapi cluster instrumen digital 8 inci dan layar infotainment 10,1 inci. Varian lebih tinggi mendapat layar 12,3 inci.
>>> Ram 1500 Rumble Bee 2027: Harga, Spesifikasi, dan Varian SRT 777 HP
Seluruh varian mendukung OTA dan enam airbag.
Varian Premium memiliki fitur seperti tempat payung, deteksi keberadaan anak, pintu geser hands-free, jok kulit sintetis, dan tempat cangkir berpemanas.
Ruang kargo 280 liter dapat diperluas hingga 1.372 liter dengan kursi dilipat.
Racco sudah bisa dipesan di 70 dealer BYD di Jepang. Garansi baterai 8 tahun atau 99.500 mil, bisa diperpanjang hingga 10 tahun atau 124.300 mil.
Harga varian dasar 200 mulai ¥2.145.000, sedangkan varian tertinggi 300 Premium ¥2.497.000.
BYD menawarkan rencana lima tahun tanpa uang muka mulai ¥19.300 per bulan.
>>> Muhammad Fadhl Cetak Sejarah di ACI Karting Italia
Racco juga bersaing dengan mobil kei berbahan bakar bensin seperti Honda N-Box, Suzuki Spacia, dan Daihatsu Tanto. Pertanyaannya, apakah pembeli Jepang akan beralih ke BYD?