BYD meluncurkan Racco, mobil kei listrik pertama buatan luar Jepang. Harga mulai ¥2,145.000, namun setelah subsidi, harga di jalan lebih mahal dari rival lokal.
BYD resmi meluncurkan Racco di Jepang sebagai mobil kei listrik pertama dari pabrikan luar negeri. Mobil ini memiliki pintu geser dan jarak tempuh hingga 199 mil.
Harga mulai dari ¥2.145.000 ($13.100) sebelum subsidi lokal.
>>> Interior Chery iCaur V25 Terungkap di China Jelang Peluncuran
Angka itu lebih rendah dari Nissan Sakura EV yang dibanderol ¥2.448.600 dan Mitsubishi eK X EV seharga ¥2.446.400.
Subsidi Membuat Harga di Jalan Lebih Mahal
Meski harga stiker lebih murah, BYD Racco kalah bersaing setelah subsidi.
Sistem subsidi Jepang memberikan potongan maksimal ¥580.000 untuk mobil lokal, sementara mobil impor seperti BYD hanya mendapat ¥150.000.
Di Tokyo, Racco bisa dibeli seharga ¥1.545.000 setelah subsidi.
Namun Nissan Sakura EV dan Mitsubishi eK X EV masing-masing hanya ¥1.298.600 dan ¥1.296.400.
Spesifikasi Unggulan BYD Racco
BYD Racco unggul dalam spesifikasi dan perlengkapan standar.
>>> Ram Rumble Bee: Harga Resmi Empat Varian, Termurah Rp1 Miliar
Varian dasar Racco 200 menggunakan baterai 22,40 kWh dengan jarak tempuh WLTC 210 km, lebih jauh dari rival.
Varian Racco 300 Plus dan 300 Premium menggunakan baterai 35,84 kWh dengan jarak tempuh 320 km.
Mobil ini mendukung pengisian cepat AC 6 kW dan DC 50 kW, serta fitur V2H dan V2L.
Semua varian menggunakan motor listrik depan 63 hp dan torsi 160 Nm. BYD mengklaim 90 persen komponen, termasuk baterai dan motor, dibuat sendiri.