Kawasaki KLE500 hadir sebagai motor petualang serbaguna yang mampu menggantikan kebutuhan akan motor kedua. Dengan harga mulai $6.599, motor ini menawarkan kenyamanan, keandalan, dan kemampuan off-road ringan.
Untuk KLE, mesin ini disetel menghasilkan tenaga 51 hp pada 10.000 rpm dan torsi puncak 31,7 lb-ft pada 7.500 rpm.
Meski tenaga puncak berada di putaran tinggi, torsi yang lebar membuatnya cocok untuk petualangan.
Keunggulan mesin parallel-twin adalah getaran rendah dan kehalusan tinggi. Ini sangat penting saat berkendara berjam-jam.
Tinggi Jok Tinggi, Ground Clearance Rendah
Tinggi jok 34 inci dan ground clearance 7,3 inci terasa janggal.
Meski lebih tinggi dari motor jalan raya biasa, angka ini masih rendah dan mudah mentok di medan berat.
>>> Honda VT1100T Shadow ACE Tourer Bekas, Pahlawan Jarak Jauh Terjangkau
Suspensi depan menggunakan inverted fork 43 mm dengan travel 8,3 inci, dan belakang bottom-link Uni-Trak monoshock dengan travel 7,7 inci.
Meski bukan yang terbaik di off-road, suspensi ini cukup tangguh untuk jalan rusak.
Posisi berkendara tegak, stang tinggi dan lebar, serta pijakan kaki tepat di bawah jok. Windscreen juga cukup tinggi.
Bobot isi 425 pon terasa tidak terlalu berat untuk penggunaan sehari-hari.
Fitur Teknologi Sederhana
Tidak ada teknologi lean-sensitive, tetapi KLE500 dilengkapi ABS yang bisa dimatikan dan konektivitas smartphone melalui aplikasi Kawasaki Rideology di panel instrumen LCD.
Varian SE mendapat layar TFT 4,3 inci dan lampu LED penuh. Traction control tidak tersedia, yang mungkin menjadi kekurangan dibandingkan pesaing.