Toyota 4Runner telah membuktikan diri sebagai SUV yang awet dan tangguh selama puluhan tahun. Dengan sasis body-on-frame dan mesin sederhana, mobil ini mampu bertahan hingga ratusan ribu mil.
Beberapa unit 2014-2017 juga mengalami masalah kaliper rem depan, dengan biaya perbaikan sekitar $400 hingga $700.
4Runner di Tengah Pasar yang Terobsesi dengan Perubahan
Banyak pesaing telah meninggalkan platform body-on-frame demi unibody yang lebih nyaman di jalan raya.
Nissan Xterra, misalnya, dihentikan pada 2015, sementara Ford Bronco Sport menggunakan platform unibody yang sama dengan Escape.
Meskipun dianggap kuno, 4Runner tetap laris.
Pada tahun terakhirnya, generasi kelima terjual sekitar 92.000 unit dan total penjualan mencapai 1,5 juta unit.
Ini membuktikan bahwa masih banyak pembeli yang menghargai kesederhanaan dan keandalan.
Di dunia yang terus berubah, 4Runner justru memilih untuk tidak berubah.
>>> 10 Motor Touring yang Jarang Dijual Pemiliknya
Dengan tetap setia pada formula aslinya, SUV ini telah membuktikan bahwa ketahanan dan kepercayaan adalah nilai yang tidak lekang oleh waktu.