Kawasaki Vulcan 900 Classic tampil dengan gaya cruiser Amerika klasik, namun ditenagai mesin V-twin Jepang yang andal dan efisien. Harga di bawah US$10.000.
Transmisi lima percepatan dilengkapi positive neutral finder.
Mesin single-pin-crank tetap memberikan denyut yang diharapkan dari cruiser tradisional, sementara pendinginan cair dan injeksi bahan bakar digital menjaga konsistensi perilaku mesin.
Tenaga disalurkan ke roda belakang melalui sabuk yang diperkuat Kevlar, mengurangi perawatan rutin.
Kehadiran Besar Tanpa Intimidasi
Vulcan 900 Classic tetap merupakan motor yang substansial.
Panjangnya 97 inci, jarak sumbu roda 64,8 inci, dan berat 619,6 pon dengan tangki bensin 5,3 galon terisi.
Namun, ketinggian jok hanya 26,8 inci, sehingga sebagian besar bobot terletak rendah.
>>> Ford Pamerkan Mustang Mach 4 Prototipe ke Dealer, Harga di Bawah Rp 600 Juta
Sudut rake 32 derajat dan trail 6,3 inci memberikan karakter kemudi yang stabil. Suspensi depan menggunakan garpu teleskopik Showa 41mm dengan travel 5,9 inci.
Di belakang, terdapat swingarm Uni-Trak dengan penyesuaian preload pegas tujuh tingkat dan travel 4,1 inci. Ground clearance dibatasi 5,3 inci.
Ban depan berukuran 130/90-16 dan belakang 180/70-15.
Pengereman menggunakan cakram tunggal 300mm dengan kaliper dua piston di depan, dan cakram 270mm dengan kaliper dua piston di belakang.
ABS dan kontrol traksi tidak tersedia, sehingga motor ini terlihat ketinggalan zaman dibandingkan pesaing yang lebih baru.
Usia Bisa Menjadi Kelebihan
Vulcan 900 Classic tidak berusaha mengejar cruiser berperforma tinggi atau mesin touring yang canggih.