Kawasaki Vulcan 900 Classic tampil dengan gaya cruiser Amerika klasik, namun ditenagai mesin V-twin Jepang yang andal dan efisien. Harga di bawah US$10.000.
Desainnya tetap familiar karena Kawasaki telah menetapkan tujuan motor ini: komponen teruji, proporsi yang dikenali, performa mudah didekati, dan harga di bawah US$10.000.
Kombinasi ini semakin langka. Banyak cruiser kelas menengah saat ini menggunakan mesin parallel-twin yang lebih kecil, bodi ramping, atau ergonomi sporty.
Motor-motor itu mungkin lebih ringan dan canggih, tetapi tidak selalu memberikan bobot visual, kenyamanan pijakan kaki, dan karakter V-twin putaran rendah yang diasosiasikan dengan cruiser klasik.
Tidak ada gigi keenam, ABS, kontrol traksi, cruise control, atau layar warna. Cakram rem depan tunggal juga terlihat sederhana.
Namun, teknologi tambahan akan meningkatkan kompleksitas dan harga. Kesederhanaan inilah yang membuat tujuan motor ini tetap jelas dan harganya terjangkau.
Pada akhirnya, Vulcan 900 Classic memberikan drama visual dan karakter santai ala cruiser Amerika, tetapi dikemas dengan perilaku yang dapat diprediksi dari Kawasaki.
>>> BYD dan Sinopec Ubah SPBU di Shanghai Jadi Stasiun Flash Charging
Motor ini mungkin terlihat seperti milik pengendara di pedesaan Amerika, tetapi keunggulannya adalah mampu dihidupkan setiap pagi, menangani tugas harian, dan berperilaku seperti motor Jepang yang masuk akal.