Harga SUV baru meroket, banyak pembeli beralih ke Toyota 4Runner bekas dengan mesin V6 1GR-FE yang legendaris. Ini analisisnya.
>>> Kawasaki Vulcan 900 Classic: Cruiser Berjiwa Amerika, Mesin Jepang
Dengan poros engkol baja tempa dan rasio kompresi 10:1, mesin ini sangat over-engineered untuk pasar Amerika.
Dikombinasikan dengan transmisi otomatis A750 lima percepatan, paket ini sederhana namun nyaris tidak bisa rusak. Meski terasa kuno, durabilitasnya luar biasa.
Banyak pemilik 4Runner melaporkan mampu menempuh 250.000 mil atau lebih. Bahkan ada yang mencapai 600.000 mil, seperti yang ditemukan dalam survei terhadap 600 pemilik Toyota.
Perawatan mesin ini juga mudah diprediksi. Komponen seperti water pump, radiator, dan bushing suspensi adalah item yang umum diganti.
Komunitas penggemar 4Runner sangat aktif membantu sesama pemilik.
Dengan basis pengguna yang besar, pengetahuan tentang model ini sangat luas. Jika ada masalah, solusinya mudah ditemukan di forum-forum daring.
Perbandingan Harga 4Runner Bekas dan Baru
4Runner baru 2026 SR5 dibanderol mulai Rp 650 jutaan. Untuk trim TRD Sport Premium, harganya sekitar Rp 830 juta.
>>> Hibrida Terbaik di Bawah Rp 500 Juta dengan Konsumsi BBM Irit untuk Perjalanan Jauh
Sementara itu, 4Runner bekas generasi keempat (2003) bisa didapatkan dengan harga rata-rata Rp 100-120 juta. Generasi kelima tahun 2010 sekitar Rp 185-220 juta.
Untuk tahun 2014 yang sudah facelift, harganya berkisar Rp 290-315 juta. Tahun 2020 dengan pembaruan infotainment dan keselamatan, harganya Rp 430-570 juta.