Dari TL1000S hingga GSX-8T, ini 10 motor Suzuki yang kurang mendapat apresiasi padahal punya keunggulan.
Suzuki telah memproduksi banyak motor sejak berdiri. Namun, tidak semua motor hebat mendapat pengakuan yang layak.
Beberapa hadir sebelum pasar siap, seperti DL1000 V-Strom.
>>> Ford Mustang GT 2026: Perpaduan Tenaga V-8 dan Kenyamanan Berkendara Jarak Jauh
Ada pula yang hidup di bawah bayang-bayang rival yang lebih populer, dan beberapa dianggap kurang tepat, seperti Boulevard M109R.
Semua motor ini menawarkan keunggulan nyata, mulai dari keandalan dan kepraktisan sehari-hari hingga performa dan karakter unik. Berikut 10 Suzuki yang kurang dihargai dan perlu dibicarakan lebih banyak.
1. Suzuki TL1000S (1997-2001)
TL1000S masuk ke medan persaingan paling sengit dengan menantang motor sport V-twin besar dari Eropa.
Mesin V-twin 996 cc-nya menghasilkan tenaga impresif dan karakter kuat dengan suara knalpot yang garang.
Suzuki juga memperkenalkan peredam putar untuk suspensi belakang, yang tampak inovatif saat itu. Motor ini tampak seperti jawaban Suzuki atas dominasi Ducati yang semakin besar.
Namun, reputasi TL1000S justru dipenuhi kontroversi. Peredamnya cenderung overheating, dan jarak sumbu roda pendek dengan performa agresif menghasilkan tank-slapper yang menakutkan.
Motor ini bahkan dijuluki "widowmaker" setelah kecelakaan awal. Suzuki memang melakukan perbaikan setelah recall dan pembaruan, tetapi statusnya tetap melekat.
Jika pengendara mau meluangkan waktu untuk mengenalnya, mereka akan menemukan V-twin yang menarik dengan performa dan kepribadian yang sulit ditemukan di tempat lain.