Volvo XC60 generasi kedua menawarkan konsistensi keandalan yang jarang dimiliki rivalnya. Dengan biaya perawatan rendah dan masalah yang cenderung sepele, SUV ini menjadi pilihan cerdas di pasar mobil bekas.
Masalah XC60 Kebanyakan Gangguan Perangkat Lunak, Bukan Kerusakan Mekanis
Separuh cerita lainnya adalah jenis masalah yang muncul. Skor keandalan memperlakukan setiap keluhan sama, tetapi tidak semua keluhan berbiaya sama.
Kegagalan transmisi dan layar sentuh yang bermasalah mungkin sama-sama dihitung sebagai "satu masalah", tetapi yang satu menghabiskan ribuan dolar dan berminggu-minggu tanpa kendaraan, sementara yang lain hanya pembaruan perangkat lunak.
Dalam sampel luas data keluhan NHTSA, masalah kelistrikan adalah kategori terbesar, 388 dari sekitar 1.050 pengajuan, dan nama yang berulang adalah TCAM, modul antena telematika dan konektivitas Volvo.
Pemilik melaporkan pembekuan infotainment, putusnya koneksi Bluetooth, dan gangguan layanan yang terkait dengan TCAM, bukan hal yang memengaruhi cara kendaraan melaju atau berhenti.
Perbedaan itu sangat penting bagi pembeli bekas. Penggantian transmisi pada SUV mewah bisa melebihi $5.000 setelah tenaga kerja, dan biasanya datang tanpa peringatan.
Gangguan perangkat lunak TCAM, sebaliknya, adalah hal yang dikeluhkan pemilik di forum, menjadwalkan kunjungan dealer, dan melanjutkan hidup—menjengkelkan, tetapi tidak menghancurkan finansial.
>>> Motor Touring Premium BMW RT Kini Lebih Terjangkau di Pasar Bekas
Biaya Kepemilikan Lebih Rendah dari Rata-rata
Masalah yang dapat diprediksi cenderung menghasilkan tagihan yang dapat diprediksi, dan biaya kepemilikan XC60 mendukung hal itu.
Perawatan tahunan rata-rata sekitar $746, di bawah rata-rata segmen SUV mewah kompak sekitar $859.