Produsen China meluncurkan 542 model dalam lima bulan, rata-rata 3,6 per hari. Eksekutif khawatir laju ini tak berkelanjutan.
Produsen otomotif China meluncurkan model baru dengan kecepatan yang luar biasa. Pada Juli lalu, setidaknya delapan kendaraan diperkenalkan dalam satu hari.
Menurut Nikkei Asia, Wakil Presiden Eksekutif BYD, He Zhiqi, mengungkapkan bahwa 542 model dirilis antara Januari dan Mei.
>>> BMW M2 Kembali Akan Hadir dalam Versi Spesial Sebelum 2029
Itu berarti rata-rata 3,6 model per hari.
Angka tersebut bahkan bisa terlampaui. Tanggal 16 Juli dikenal sebagai "Crazy Thursday" karena setidaknya delapan produsen meluncurkan kendaraan baru pada hari itu.
Lonjakan peluncuran ini terjadi di tengah penurunan penjualan domestik. Penjualan keseluruhan turun 21 persen, sementara penjualan kendaraan energi baru turun 13 persen.
>>> Genesis GV90 Berpeluang Hadir Versi EREV, Jawaban atas Keterbatasan Cadillac Escalade IQ
He Zhiqi menyebut situasi ini "brutal". Pengembangan kendaraan baru bisa menghabiskan waktu bertahun-tahun dan biaya hingga ¥1 miliar (sekitar Rp 16 triliun).
Namun, setelah diluncurkan, kegembiraan awal tidak bertahan lama. "Tidak bertahan bahkan tiga bulan," katanya, karena terlalu banyak model baru yang masuk.
Penjualan BYD turun 16 persen pada paruh pertama tahun ini. Ini adalah penurunan pertama dalam enam tahun terakhir.
>>> BMW Pertahankan Layar Sentuh, Hyundai dan VW Pilih Tombol Fisik
Produsen lain juga merasakan dampaknya. Seres Group memperkirakan kerugian bersih, sementara laba bersih Great Wall bisa turun sekitar 60 persen.
Sebagian masalah berasal dari keinginan mengejar pertumbuhan dengan segala cara. Namun, beberapa perusahaan mulai menyadari perubahan lanskap.
CEO Nio, William Li, mencatat bahwa banyak rumah tangga sudah memiliki kendaraan. Pasar otomotif harus beralih dari era peningkatan volume ke pertumbuhan berdasarkan kepemilikan kendaraan yang ada.
>>> 3 Lexus Hybrid Ini Masih Prima di 180.000 Mil
Ini berarti penjualan yang lebih kecil namun konsisten, serta pengurangan frekuensi peluncuran model baru. Namun, dengan persaingan ketat, beberapa perusahaan enggan tertinggal.