Mitsubishi resmi meluncurkan Pajero generasi baru dengan sasis tangga ala Triton, mesin diesel, dan kabin mewah. Siap bersaing dengan Toyota Land Cruiser 250.
Mitsubishi juga meningkatkan peredaman kabin dengan kaca akustik. Hasilnya, penumpang dapat berbicara dengan nyaman bahkan pada kecepatan tinggi.
Sistem audio Yamaha dengan 12 speaker dan teknologi peredam bising turut melengkapi kenyamanan. Fitur keselamatan mencakup delapan airbag dan paket ADAS MI-PILOT.
Mesin Diesel dan Kemampuan Off-Road
Pajero baru ditenagai mesin diesel 2.4 liter dengan turbocharger variabel. Tenaga pastinya belum diumumkan, tetapi torsi mencapai 480 Nm atau 470 Nm untuk varian tertentu.
Mesin ini disalurkan ke semua roda melalui transmisi otomatis delapan percepatan yang baru dikembangkan. Sistem 4WD standar dilengkapi teknologi Super-All Wheel Control (S-AWC).
>>> Jelang Hari Pelanggan Nasional, Pertamina Lubricants: Jangan Tunda Penggantian Oli Mesin
Dengan ground clearance 230 mm, sudut approach 30,4 derajat, breakover 22,6 derajat, dan departure 25,8 derajat, Pajero siap menaklukkan berbagai medan.
Suspensi depan double-wishbone independen dan belakang rigid axle lima-link disetel dengan masukan dari program reli Dakar. Ini menjanjikan keseimbangan antara kenyamanan dan kemampuan off-road.
Produksi dan Pasar Global
Produksi Pajero baru akan dilakukan di Thailand, berdampingan dengan Triton. Peluncuran awal menyasar Thailand, Jepang, dan Australia pada akhir Maret 2027.
Setelah itu, Pajero akan dipasarkan ke 100 negara di Asia Tenggara, Amerika Latin, dan Timur Tengah. Mitsubishi juga mengonfirmasi bahwa nama Montero akan digunakan di beberapa pasar ekspor.
Keputusan untuk masuk pasar Amerika Serikat belum diambil.
>>> Penjualan EV China Agustus 2026: Ekspor BYD Hampir Salip Chery
Namun, Mitsubishi berencana menjadikan Pajero sebagai sub-brand dengan model lain, termasuk SUV kompak dan kendaraan berukuran kei untuk Jepang.