China memimpin standar internasional baterai solid-state, dengan ambang 0,5% untuk klasifikasi all-solid-state. Pajak konsumsi baru mulai berlaku, dan lini produksi percontohan domestik menunjukkan kemajuan.
Contohnya termasuk baterai WeLion yang digunakan Nio dan baterai QingTao di IM L6.
Perubahan Pajak Baterai
China memberlakukan aturan pajak konsumsi baterai baru pada 1 September.
Produk baterai lithium-ion dikenakan pajak konsumsi 2% mulai 1 September 2026, dan naik menjadi 4% mulai 1 September 2027.
>>> Energy Week 2026: Pameran Energi & Infrastruktur Digital Resmi Dibuka Hari Ini
Baterai solid-state, baterai sodium-ion, dan sel bahan bakar dibebaskan hingga 31 Desember 2028, menurut arahan kebijakan bersama.
Bukti yang tersedia tidak menunjukkan bagaimana produk semi-solid individual akan diperlakukan tanpa menentukan klasifikasi regulasi yang berlaku.
Lini Percontohan dan Sel Lebih Besar
Sunwoda Electronic Co., Ltd. mengatakan lini produksi sampel solid-state khususnya mencapai konektivitas pada Agustus. Fasilitas ini memiliki kapasitas desain tahunan 0,2 GWh.
Sunwoda menargetkan 400 Wh/kg untuk kimia solid-state berbasis polimer generasi pertama, dengan uji coba kendaraan ditargetkan pada akhir 2026 dan 2027.
Angka 400 Wh/kg masih target pengembangan, bukan hasil produksi terverifikasi.
EVE Energy mengonfirmasi roll-off prototipe 60 Ah dari seri baterai solid-state Longquan.
Perusahaan sebelumnya menyatakan sel yang ditargetkan untuk EV dapat beroperasi pada tekanan tumpukan 5 MPa atau di bawahnya.
Sel 20 Ah, 40 Ah, dan 60 Ah yang dilaporkan menunjukkan pemasok mengembangkan sel solid-state dengan kapasitas yang relevan untuk aplikasi otomotif.