Mitsubishi Triton facelift diprediksi mengadopsi desain dan teknologi dari Pajero baru, termasuk hybrid dan fitur canggih.
Tersedia pula kluster instrumen digital 12,3 inci dan material jok baru.
Fitur kenyamanan dan keselamatan tambahan juga diharapkan hadir untuk mengikuti perkembangan zaman.
Sasis, Powertrain, dan Elektrifikasi
Triton kemungkinan tetap menggunakan sasis ladder-frame dan sistem Super-Select 4WD II yang telah ditingkatkan. Ada laporan tentang rem cakram belakang menggantikan tromol, serta suspensi yang disetel ulang.
Mesin diesel 2.4 liter empat silinder saat ini tersedia dalam beberapa output.
Thailand mendapat versi 148 hp dan 181 hp dengan turbo tunggal, sementara Australia mendapat twin-turbo 201 hp dan torsi 470 Nm.
Pajero baru menggunakan mesin diesel 2.4 liter yang diperbarui dengan turbo variable geometry. Mesin ini bisa saja dipakai pada Triton facelift.
Mitsubishi juga mengembangkan opsi elektrifikasi untuk kedua model, termasuk hybrid self-charging dan plug-in hybrid. Rencana Triton listrik murni dikabarkan ditunda atau dibatalkan.
Dengan siklus model Mitsubishi, prototipe Triton yang diperbarui mungkin mulai terlihat dalam beberapa tahun ke depan.