Waduh Tarikan NMAX Lemot dan Boros BBM, Ternyata Bagian Ini yang Jadi Masalah
V Belt Yamaha NMAX--
OTOMOTIF1.com - Waduh Tarikan NMAX Lemot dan Boros BBM, Ternyata Bagian Ini yang Jadi Masalah
Gejala yang muncul pada v-belt motor Yamaha NMAX atau motor matic lainnya yang akan putus adalah tarikan yang lemah dan konsumsi bahan bakar yang boros.
Biasanya, pada motor sport atau bebek, gejala rantai yang kendur biasanya ditandai dengan suara bising yang terdengar.
Namun, pada v-belt motor matic, gejala ini berbeda dengan motor sport atau bebek. Menurut Pardiman, seorang kepala mekanik di bengkel Takutic, untuk memeriksa kondisi v-belt, Anda perlu membukanya dan memeriksanya.
V-belt yang mulai kendur biasanya akan membuat tarikan motor matic menjadi lemah.
"Jika v-belt sudah kendur, tarikan motor matic biasanya menjadi lemah dan berat," kata Pardiman di bengkelnya di Jalan Kebagusan Raya No.4, Pasar Minggu, Jakarta Selatan.
Kendur v-belt juga akan berdampak pada konsumsi bahan bakar. "Jika v-belt kendur, secara otomatis tarikan motor akan menjadi lemah, dan akibatnya konsumsi bahan bakar akan meningkat," tambahnya.
Jika Anda melihat gejala seperti tarikan yang lemah dan boros bahan bakar, sebaiknya segera tindak lanjuti. Pardiman memberi nasihat bahwa v-belt yang sudah kendur tidak dapat diperbaiki seperti rantai. V-belt tidak dapat dipotong dan disambung seperti rantai.
"Jika v-belt sudah kendur, Anda harus menggantinya, tidak ada cara lain untuk mengatasi masalah ini," tegas Pardiman.
Agar terhindar dari risiko v-belt putus saat sedang berkendara, Pardiman memiliki saran praktis.
"Servis CVT biasanya dianjurkan setiap 10.000 kilometer, bukan? Nah, setiap dua kali servis CVT, siapkan dana untuk membeli v-belt baru," ungkap Pardiman.
"Karena masa pakai CVT yang direkomendasikan berkisar antara 20.000 hingga 25.000 kilometer," tambahnya.
