Anda Pernah Merasakan Sensasi Naik Kendaraan Ini ? Itu Artinya Anda Sudah Tua
Daihatsu Midget atau yang akrab di saa Bemo sempat viral di era 60-an.--
Otomotif1.com - Pernah tahu ata minimal pernah dengar kendaraan umum bernama Bemo ? Ya, Bemo pernah viral di Indonnesia. Kendaraan roda tiga ini pernnah hilir mudik di beberapa kota besar eperti Jakarta dan Surabaya.
Bemo atau Daihatsu Midget tidak bisa dilepaskan dari sejarah panjang angutan umu di Indonesia. Daihatsu midget atau Bemo digunakan sebagai anngkutan umum di Indonesia pada awal tahun 1962 di Jakarta. Pada saat itu yang digunakan adalah Daihatsu Midget tipe mP4 sebagai basisnya kendaraan umum roda tiga tersebut.
Nah, sejak saat itulah kendaraan roda tiga bemo sempat mewarnai jalan-jalan di Indonesia, sebagian besar unitnya digunakan sebagai angkutan umum. Mungkin banyak yang belum tahu bemo adalah nama julukan untuk mobil buatan Daihatsu.
Nama asli bemo adalah Midget, Daihatsu merilis mobil kerdir ini ini di Indonesia pada 1962. Menurut catatan Astra Daihatsu Motor ada dua varian yang dijual saat itu, yakni Midget I dan Midget MP4.
Penampilan mobil kerdil dengan konfigurasi satu roda di depan dan dua di belakang ini unik, bahkan pada zamannya. Mesinnya satu silinder 250 cc dua tak, jadi selain tampangnya ikonik emisi dan suaranya yang lantang juga begitu.
Bemo sempat dipakai jadi angkutan umum di pesta olahraga Asian Games IV 1962 yang digelar di Jakarta. Acara kenegaraan ini yang bikin bemo makin tersohor.
||
Ukuran tubuh bemo yakni panjang 2,54 meter, lebar 1,2 meter dan tinggi 1,5 meter. Kabin depannya cuma bisa mengangkut dua orang penumpang, sedangkan di belakang bisa dibuat mengangkut penumpang tambahan, lima sampai tujuh orang, sebagai kendaraan umum.
Bermaksud bernostalgia, Daihatsu sempat memamerkan kendaraan kecil mirip katak ini di IIMS 2022 dan yang terbaru di Japan Mobility Show 2023 dengan menampilkan kendaraan bersejarah perusahaan termasuk Migdet MP5 dan motor roda tiga Tsubasa.
Tsubasa adalah kendaraan pertama yang diproduksi Daihatsu pada 1930-an, sedangkan Midget adalah mobil pertamanya yang lahir pada 1957. Kedua kendaraan ini sama-sama beroda tiga tetapi Tsubasa disetir menggunakan setang sedangkan Midget memakai kemudi bundar.
Setelah Midget I dan Midget MP4 masuk Indonesia, beberapa tahun kemudian Daihatsu menjual varian lain, Midget II, yang merupakan mobil roda empat pertama Daihatsu di Indonesia.
Bemo yang menjadi pengganti becak dan delman di Jakarta, Bogor, Bandung, Surabaya hingga Denpasar memiliki nilai sejarah besar bagi Daihatsu di Indonesia. Namun sayangnya operasi bemo tak berlangsung lama, mulai 1970-an dia tersingkir jenis angkutan umum baru hingga akhirnya Jakarta melarang peredarannya pada 2017.
