Toyota dan Idemitsu Kerjasama Kembangkan Baterai Baru untuk Mobil Listrik, Gimana Nasib Mobil Hidrogen?
Toyota dan Idemitsu--
OTOMOTIF1.com - Toyota dan Idematsu Kerjasam Kembangkan Baterai Baru untuk Mobil Listrik, Gimana Nasib Mobil Hidrogen?
Beberapa bulan yang lalu, Toyota mengumumkan roadmap mereka untuk baterai generasi berikutnya, yang mencakup serangkaian pilihan penyimpanan, termasuk baterai padat yang akan hadir di pasar pada tahun 2027 atau 2028.
Pemerintah Jepang juga turut campur tangan untuk membantu, dengan menginvestasikan miliaran dolar untuk infrastruktur baterai padat, dengan perusahaan minyak Idemitsu menjadi penerima investasi tersebut.
Kali ini, Idemitsu mengumumkan dimulainya kerjasama mereka dengan Toyota dalam pengembangan dan pembuatan baterai padat. Idemitsu telah bekerja dengan elektrolit padat selama lebih dari 20 tahun dan saat ini mengoperasikan fasilitas produksi pilot yang akan meningkatkan produksi tahun ini.
Kerjasama ini tidak mengubah rencana Toyota untuk merilis baterai padat pada tahun 2027-2028, dengan perusahaan Jepang tersebut berjanji bahwa kendaraan listrik murni yang menggunakan baterai ini akan memiliki otonomi lebih dari 1.000 kilometer dan pengisian yang sangat cepat, hanya memerlukan 10 menit untuk mengisi dari 10% hingga 80% baterai.
Toyota dan Idemitsu akan bekerja sama dalam tiga tahap dalam beberapa tahun mendatang, dimulai dengan perbaikan desain elektrolit padat yang lebih murah dan lebih berkualitas. Pada tahap kedua, keduanya akan membangun fasilitas untuk produksi dan pengembangan baterai masa depan.
Tahap terakhir adalah produksi penuh baterai dan pembuatan kendaraan massal.
Meskipun kedua perusahaan telah bekerja keras pada teknologi baterai padat selama beberapa tahun, kerjasama ini berjanji untuk memperbaiki beberapa masalah umum baterai padat.
CEO Toyota, Koji Sato, mencatat bahwa baterai padat cenderung mengembangkan retakkan di antara komponen internal mereka selama pengisian dan pembongkaran, tetapi dia mengatakan bahwa melalui uji coba dan kesalahan berulang dan dengan menggabungkan teknologi material dari kedua perusahaan, mereka berhasil mengembangkan material yang tahan retakkan yang menunjukkan kinerja tinggi.
