OTOMOTIF1.com – Kecelakaan sepeda motor yang diakibatkan oleh human error masih
menjadi penyebab utama tingginya kecelakaan di Indonesia.
Fakta tersebut menjadi masuk akal sebab 85% rumah tangga di Indonesia memiliki sepeda motor 1 dan rutin menggunakannya dalam aktivitas harian.
Namun, sangat disayangkan bahwa masih banyak masyarakat yang belum mempraktikkan teknik berkendara dengan benar terutama saat dihadapkan dengan situasi berbahaya. Salah satu langkah awal yang dapat dilakukan untuk menjaga keselamatan berkendara adalah dengan memilih sepeda motor yang sesuai dengan spesifikasi dan bobot yang tepat bagi penggunanya.
Temuan dari Korps Lalu Lintas Kepolisian (Korlantas) menunjukkan bahwa sebanyak 76% kasus kecelakaan di Indonesia melibatkan sepeda motor. Penyebab tertinggi kecelakaan tersebut adalah karena kegagalan menjaga jarak aman dan kecerobohan saat berkendara, termasuk mengabaikan etika dan peraturan berkendara.
Untuk mengurangi risiko kecelakaan, Suzuki memberikan beberapa tips praktis untuk pengereman yang aman :
- Jaga posisi motor tetap lurus saat pengereman
Saat berkendara, berjaga-jagalah dan atur etika postur berkendara yang benar yaitu
posisi duduk yang tegak dan rileks, serta kedua tangan memegang kendali pada
stang kemudi dengan siku sedikit dibengkokkan agar memiliki kontrol lebih saat
mengendalikan motor. Saat dihadapkan dengan situasi tidak terduga dan
memerlukan pengereman, jaga arah roda motor tetap berada pada keadaan lurus
agar keseimbangan tetap terjaga dan memastikan traksi maksimal pada ban motor
saat melakukan pengereman.
- Jangan panik dan terapkan teknik pengereman berkala
Saat berhadapan dengan situasi darurat, ingat bahwa pengereman harus dilakukan
secara bertahap. Misalnya, menarik tuas rem depan disusul dengan tuas rem
belakang dengan bertahap dan interval yang konstan agar kecepatan motor
menurun secara bertahap tanpa mengunci roda atau menghindari kampas rem
menjadi panas.
- Ketahui interval waktu untuk pengambilan keputusan di jalan
Menjaga jarak antar kendaraan sangat krusial untuk memberi waktu pengambilan
keputusan pengereman yang baik. Pada umumnya jarak pandang mata normal
seseorang sejauh 30 m. Jarak ini merupakan situasi ideal untuk dapat membaca,
memprediksi, dan mengambil keputusan saat berkendara. Dalam kondisi jalan
normal, seseorang dapat meresponi kondisi mulai dari menangkap sinyal hingga
melakukan pengereman (misalnya terhadap lampu merah dan anjuran lalu lintas)
dalam waktu yang lebih cepat dibandingkan kondisi tidak terduga. Seringkali saat
dihadapkan pada kondisi mengejutkan seperti ada penyeberang dadakan atau
kendaraan yang memotong arah, pengemudi butuh waktu lebih lama, dimana pengendara biasanya akan mencerna sinyal bahaya dalam waktu 1.5 detik dan
memutuskan untuk melakukan pengereman pada detik berikutnya 2 . Faktor lainnya
seperti kondisi jalan kering atau basah, bobot kendaraan, hingga tingkat visibilitas
semuanya akan menjadi faktor pertimbangan sebelum mengambil keputusan di
jalan.
- Sadar kondisi sekitar dan jaga jarak aman
Menurut TMC Polda Metro Jaya, semakin rendah kecepatan berkendara maka
semakin kecil pula jarak yang harus diterapkan, begitu pula sebaliknya. Misalnya
untuk kecepatan 30km/jam maka jarak aman adalah 30 meter, sedangkan untuk
kecepatan 80km/jam maka jarak aman adalah 80 meter. Untuk mengetahui jarak
yang sebaiknya diterapkan, pengendara dapat memperhatikan angka kecepatan
sepeda motor seperti yang ada pada speedometer digital Nex Crossover.
- Pastikan kondisi tubuh prima
Kegagalan respons terhadap bahaya sehingga mengakibatkan kecelakaan biasanya
disebabkan oleh kondisi pengendara yang kelelahan. Untuk menghindari kelelahan
sebelum dan saat perjalanan, sebaiknya pengemudi melindungi diri dari cuaca
dengan menggunakan pakaian yang melindungi diri dari paparan angin dan matahari
langsung. Hindari pula berkendara pada larut malam atau di luar jam beraktivitas,
dan tidak sedang mengonsumsi obat-obatan yang memiliki efek samping pada
tubuh. Apabila pengendara merasa kurang bugar atau mengantuk, disarankan untuk
beristirahat sejenak dan tidak melanjutkan perjalanan hingga kondisi badan kembali
pulih dan segar.
- Lakukan pemeriksaan ringan sebelum berkendara
Motor yang digunakan dalam aktivitas harian perlu perhatian berkala khususnya
pada alat kendali dan ban. Di awal berkendara lakukan tes pengereman depan dan
belakang untuk memastikan tiap rem dapat menghentikan motor dengan baik saat
melaju. Selain itu setiap minggunya pemeriksaan tekanan dan tapak ban juga baik
untuk dilakukan sehingga dapat mengantisipasi resiko yang bisa timbul akibat ban
yang telah berdegradasi kualitas. Pemilik motor juga dianjurkan untuk melakukan
service berkala motornya ke bengkel resmi yang dapat menjamin kualitas alat,
teknisi, dan orisinalitas parts yang digunakan.
Menurut Hariadi, Asst. to Service Dept. Head PT SIS, dalam seni berkendara, teknik
pengereman penting untuk dikuasai dalam berkendara, “Kecelakaan akibat perilaku
pengendara yang kurang berhati-hati bisa terjadi kapan saja dan tidak terprediksi.
Pengetahuan dan penguasaan teknik pengereman bisa membantu menghindari pengemudi
dari kondisi fatal di perjalanan. Sebelum berkendara, Suzuki juga menganjurkan agar para
pelanggan kami konsisten dalam melakukan service berkala ke bengkel resmi untuk
memastikan kendaraannya tetap berada pada kondisi prima untuk berkendara,” tuturnya.