Genesis memamerkan dua varian baru X Gran Convertible di Le Mans dengan bodykit Magma agresif. Masih belum ada kepastian produksi, namun spekulasi menguat.
Genesis kembali memamerkan dua evolusi terbaru dari konsep X Gran Convertible di ajang Le Mans. Keduanya tampil dengan bodykit Magma yang lebih agresif dan interior khusus.
Model ini memicu spekulasi bahwa versi produksi berdasarkan sedan G90 mungkin akan segera terwujud. Namun, Genesis masih belum memberikan janji resmi.
Perubahan Desain yang Lebih Tajam
Perubahan paling jelas terlihat di bagian depan. Bumper didesain ulang dengan saluran udara lebih besar dan serat karbon yang lebih dominan.
Profil samping mendapatkan fender lebih lebar dengan ventilasi di depan pintu, mirip dengan G90 Wingback.
Bagian belakang juga diperbarui dengan spoiler ducktail yang lebih menonjol dan diffuser besar yang membingkai empat pipa knalpot.
Satu model terbuka mengusung bodykit Magma dengan warna Liquid Titanium dan aksen oranye pada velg 22 inci.
Model ini juga memiliki atap keras berwarna body serta interior oranye dengan jok kulit quilted dan motif tartan di karpet, panel pintu, dan dasbor bawah.
Model lainnya mengadopsi warna Midnight Teal yang lebih kalem dengan velg perak dan serat karbon yang sama. Interiornya berwarna hijau dengan motif tartan, serta atap keras berwarna body.
Spekulasi Mesin dan Produksi
Belum ada detail teknis yang dirilis, namun X Gran Convertible menggunakan arsitektur sedan G90. Styling agresif mengindikasikan kemungkinan penggunaan sasis Magma yang sedang dikembangkan.
Mesin yang paling mungkin adalah V6 twin-turbo 3.5 liter dari G90.
Opsi lain adalah versi hybrid dari V6 tersebut, atau bahkan V8 yang dimodifikasi dari hypercar hybrid GMR-001.
Genesis menyebut X Gran Convertible sebagai bentuk kemewahan yang emosional dan mudah didekati.
Tahun lalu, Luc Donckerwolke menyebut G90 Wingback sebagai jembatan antara Magma dan program One of One, mengisyaratkan kemungkinan produksi terbatas.
Semoga Genesis menemukan cukup pembeli untuk model convertible dan coupe, meskipun biaya riset dan pengembangan serta bodywork khusus akan membuat harganya tidak murah.