Ford mengeluarkan lima recall baru, termasuk empat akibat perbaikan sebelumnya yang salah. Sebagian besar masalah terkait perangkat lunak, namun Explorer juga berisiko meluncur sendiri.
Ford kembali menjadi sorotan dengan lima kampanye recall baru, termasuk empat yang disebabkan oleh perbaikan sebelumnya yang gagal.
Sebagian besar masalah terkait perangkat lunak, tetapi ada juga risiko kendaraan meluncur sendiri.
Produsen mobil asal Amerika ini telah mengeluarkan lebih banyak recall dibandingkan GM, Stellantis, dan Volkswagen jika digabungkan. Hal ini menunjukkan reputasi Ford sebagai raja recall.
Recall Pertama: Transmisi Retak dan Bocor
Ford menarik 5.252 unit kendaraan karena kopling transmisi yang dapat retak dan bocor. Masalah ini meningkatkan risiko kebakaran.
Recall ini memengaruhi Ford Focus 2015-2018 dan Fusion 2013-2016 yang sebelumnya telah diperbaiki secara tidak benar dalam dua kampanye recall sebelumnya.
Seratus persen kendaraan diyakini terdampak karena tidak mendapatkan pembaruan perangkat lunak yang benar.
Recall Kedua: Indikator Gigi Hilang pada F-150
Sebanyak 10.742 unit Ford F-150 2018 ditarik karena perpindahan gigi yang cepat dapat menyebabkan indikator gigi pada panel instrumen menghilang.
Hal ini juga dapat menyebabkan pemilihan gigi yang tidak diinginkan secara sesaat, seperti mundur atau netral.
Kendaraan ini juga telah diperbaiki secara tidak benar sebelumnya dan perlu memperbarui perangkat lunak modul kontrol powertrain.
Recall Ketiga: Jendela yang Menjepit pada Escape
Ford menarik 18.124 unit crossover Escape 2017 karena jendela bertenaga dapat memberikan tekanan berlebihan saat mendeteksi objek sebelum membalikkan arah secara otomatis.
Ini gagal memenuhi standar keselamatan federal.
Akibat perbaikan yang gagal sebelumnya, kendaraan perlu memperbarui perangkat lunak pengoperasian jendela.
Recall Keempat: Lampu Siang yang Tidak Meredup pada F-150
Sebanyak 91.198 unit F-150 2018-2020 ditarik karena lampu siang tetap terang saat sakelar lampu dialihkan dari otomatis ke lampu utama.
Ini melanggar standar keselamatan federal dan merupakan hasil perbaikan yang salah sebelumnya.
Pemilik harus kembali ke dealer untuk memperbarui perangkat lunak modul kontrol bodi.
Recall Baru: Explorer yang Bisa Meluncur Sendiri
Ford juga mengeluarkan recall baru untuk Explorer 2024 dengan mesin 2.3 liter EcoBoost.
Masalahnya adalah modul kontrol powertrain dapat mengalami reset yang tidak disengaja saat kendaraan bergerak, menyebabkan sistem parkir rusak dan kendaraan tidak bisa dipindahkan ke posisi parkir sehingga berisiko meluncur.
Masalah ini disebabkan oleh paket data Diagnostic Identifier yang terlalu besar untuk modul kontrol powertrain, yang menyebabkan buffer overflow dan reset.
Reset tersebut membuat transmisi beralih ke parkir meskipun kendaraan sedang bergerak.
Ford mengetahui masalah ini pada Mei dan telah menemukan 27 klaim garansi yang terkait. Namun, belum ada kecelakaan atau cedera yang dilaporkan.
Dealer akan memeriksa sistem parkir dan mengganti komponen yang rusak.