Suzuki GSX-S1000GX+ menawarkan kemewahan dan teknologi setara BMW S 1000 XR dengan harga lebih rendah. Simak perbandingan fitur dan spesifikasinya.
Suzuki GSX-S1000GX+ hadir sebagai motor touring yang mampu menyaingi kemewahan BMW S 1000 XR dengan banderol harga lebih ramah di kantong.
Motor ini dibanderol US$18.749, lebih murah dibandingkan BMW S 1000 XR yang dijual US$18.825.
Fitur Unggulan Suzuki GSX-S1000GX+
Suzuki menerapkan strategi berbagi komponen untuk menekan biaya produksi. Mesin dan sasis diambil dari generasi terakhir GSX-R.
Hasilnya, GSX-S1000GX+ memiliki fitur lengkap, termasuk suspensi elektronik yang dapat disetel, yang jarang ditemukan di kelas harga ini.
Layar TFT 6,5 inci dengan konektivitas Bluetooth dan navigasi menjadi pusat kendali. Sistem Suzuki Intelligent Ride System (S.
I. R.
S.
) menyediakan mode berkendara, kontrol traksi, kontrol angkat roda, kontrol torsi guling, kontrol redaman aktif, dan stabilisasi adaptif jalan.
Fitur lain meliputi throttle by-wire, cruise control cerdas, sistem pengereman pelacak gerakan, dan Low RPM Assist.
Perbandingan dengan BMW S 1000 XR
BMW S 1000 XR memang lebih bertenaga dan lebih ringan, tetapi Suzuki unggul dalam fitur standar.
Side case dan cruise control yang menjadi opsional mahal di BMW sudah menjadi standar di Suzuki.
Jika ingin menambah grip pemanas di BMW, pembeli harus membeli Paket Premium seharga US$2.365.
Sementara Suzuki menawarkan grip pemanas dan jok lebih empuk sebagai paket tambahan hanya US$1.000.
Dengan konfigurasi setara, harga BMW S 1000 XR bisa melampaui US$25.000, membuat Suzuki GSX-S1000GX+ semakin menarik dari segi nilai.
Mesin dan Sasis
GSX-S1000GX+ ditenagai mesin 999 cc inline-4 yang diturunkan dari GSX-R.
Mesin ini menghasilkan 152 hp pada 11.000 rpm dan torsi 78,2 lb-ft pada 9.250 rpm.
Tenaga dan torsi difokuskan di putaran menengah untuk mendukung kemampuan touring. Transmisi manual 6 percepatan dilengkapi assist-and-slipper clutch dan quickshifter dua arah standar.
Sasis aluminium twin-spar berasal dari GSX-R, dengan subframe yang diperkuat untuk menahan beban bagasi dan penumpang. Suspensi depan inverted fork dan monoshock belakang dapat disetel penuh secara elektronik.
Pengereman menggunakan cakram ganda 310 mm dengan kaliper Brembo radial 4-piston di depan, dan cakram 240 mm dengan kaliper Nissin 1-piston di belakang.
Ban tubeless 120/70-17 depan dan 190/55-17 belakang melengkapi paket.
Dengan kombinasi fitur mewah, performa sporty, dan harga kompetitif, Suzuki GSX-S1000GX+ menjadi pilihan menarik bagi pecinta touring yang menginginkan kemewahan tanpa harus merogoh kocek terlalu dalam.