Bugatti Type 101C-X, mobil terakhir yang dibangun di pabrik Molsheim oleh perusahaan asli, dijual di Missouri. Mobil ini diselesaikan oleh desainer Chrysler Virgil Exner dengan bodi Ghia.
Bugatti terakhir yang dibangun di pabrik Molsheim oleh perusahaan asli kini dijual di Missouri. Mobil ini memiliki cerita luar biasa yang hampir tidak pernah terjadi.
Mobil tersebut adalah Bugatti Type 101C-X tahun 1965 berdasarkan sasis 101506. Hanya tujuh sasis Type 101 yang pernah diproduksi.
Meninggalkan pabrik dengan supercharger opsional, mesin straight-eight bertenaga 197 hp (200 PS). Ini menjadikannya salah satu contoh paling diinginkan bahkan sebelum melihat bodinya yang luar biasa.
Kelahiran Kembali Pasca Perang yang Tak Pernah Populer
Type 101 adalah upaya sulit Bugatti untuk bangkit setelah Perang Dunia II.
Didasarkan pada Type 57 yang lebih awal, mobil ini menggabungkan rekayasa familiar dengan gaya yang diperbarui, tetapi pelanggan tidak tertarik.
Penjualan tidak pernah melonjak, dan sasis terakhir tetap tanpa bodi di Molsheim hingga 1961. Kolektor Amerika E.
Allen Henderson membeli sasis telanjang tersebut.
Beberapa tahun kemudian, temannya, penerbit L. Scott Bailey, menyadari bahwa sasis itu bisa menjadi kanvas sempurna bagi desainer terkenal Virgil Exner.
Setelah masa produktifnya di Chrysler, Exner melihat peluang yang terlalu bagus untuk dilewatkan.
Sasis diperpendek, posisi duduk diubah, dan desain dikirim ke Carrozzeria Ghia di Italia. Ghia mengubah Bugatti yang terlupakan menjadi roadster dramatis.
Mobil ini diperkenalkan di Turin Auto Salon 1965, bersamaan dengan sasis Miura telanjang dari Lamborghini.
Bugatti Type 101C-X menampilkan gril tapal kuda yang khas, lampu depan persegi panjang bergaya 1960-an, kaca depan split retro, dan ekor ala Corvette.
Exner berharap mobil itu bisa memicu produksi baru, tetapi itu tidak pernah terjadi.
Mobil ini berpindah tangan beberapa kolektor terkenal sebelum bergabung dengan koleksi Jenderal William Lyon, tempatnya bertahan selama lebih dari empat dekade.
Selama perjalanannya, mobil ini muncul di Pebble Beach dan bahkan berkumpul kembali dengan Type 101 lainnya di Prancis.
Kini ditawarkan oleh dealer mobil klasik Hyman Ltd. di Missouri, mobil one-off yang hampir tidak direstorasi ini sepenuhnya orisinal dan mewakili bab terakhir dari volume pertama Bugatti.
Karena itu, Anda mungkin perlu beberapa juta dolar untuk mendapatkannya, tetapi itu masih kurang dari setengah harga Tourbillon baru.